При участии ДОМ.РФ запущен конкурс на разработку мастер-плана Якутска
Правительство Республики Саха (Якутия) при участии ДОМ.РФ объявило Открытый всероссийский конкурс на разработку мастер-плана Якутска. Конкурс объявлен в рамках соглашения, подписанного в августе 2021 года между правительством региона, ДОМ.РФ и Фондом ДОМ.РФ. Документ предполагает трехстороннее сотрудничество в области развития территории Якутска.
По условиям конкурса, мастер-план должен содержать не только описание объектов, но и их визуализацию и детализацию, в том числе источники финансирования, а также социальный эффект. Участниками могут стать российские компании, специализирующиеся на комплексном развитии территорий и городском планировании. Команда-победитель займется реализацией лучшей концепции.
Конкурс пройдет в два этапа. В ходе первого - жюри проверит заявки на соответствие требованиям конкурсной документации. Из работ, попавших в шорт-лист конкурса, будет определен победитель. Его объявят в мае 2022 года, а сам мастер-план будет представлен в рамках Восточного экономического форума в мае 2022 года.
По словам главы Якутска Евгения Григорьева, мастер-план, полученный в результате проекта, определит основные векторы развития Якутска в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Мастер-план будет способствовать социально-экономическому росту региона с учётом рекомендаций действий по жизнестойкости и устойчивому развитию Якутска: улучшения городской среды, повышения социальной интеграции и стимулирования экономики замкнутого цикла.
«Для Фонда ДОМ.РФ крайне важно поддерживать те проекты, которые потом будут реализованы. Якутск — самый быстро развивающийся город не только на территории Дальневосточного округа, но и в России в целом, и в данном случае мы абсолютно уверены, что мастер-план будет не просто бумажным документом, а руководством к действию. В рамках соглашения с округом мы предусмотрели не только меры поддержки, связанные с разработкой мастер-плана, но и дальнейшие меры, связанные с поддержкой его дальнейшей реализации», - рассказал заместитель генерального директора Фонда ДОМ.РФ Антон Финогенов.
Мастер-план – документ стратегического развития, который позволяет понять, каким будет город через 5, 10 или 15 лет. Участниками конкурса на разработку этого мастер-плана станут российские компании, специализирующиеся на комплексном развитии территорий и городском планировании. Команда-победитель будет приглашена к реализации предложенной концепции.
В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.
«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.
«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.
«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.