Боул уникальной формы появился на экстрим-площадке под мостом Бетанкура


18.11.2021 11:15

Под мостом Бетанкура в Петроградском районе завершена вторая очередь строительства скейт-парка. Он стал крупнейшим на Северо-Западе комплексом для проведения тренировок и соревнований по экстремальным видам спорта. Пространство дополнили уникальным боулом – так спортсмены называют бетонную чашу для катания на скейтбордах и велосипедах ВМХ.


Сооруженный боул, у которого нет аналогов в России, имеет уникальную форму, а главной его особенностью являются размеры. Глубина чаши достигает трех метров, поэтому для строительства и бетонирования отвесных стенок были применены технологии горной отрасли. Габариты чаши и ее качество подходят для тренировок профессиональных спортсменов. Более того, качество нового скейт-парка позволяет принимать международные соревнования и обеспечивать подготовку сборных России по скейтбордингу и BMX-фристайлу. Площадка также имеет встроенные трибуны для зрителей и систему водоотведения.

В этом году на площадке также созданы дополнительные зоны для любителей экстремального спорта любого возраста и уровня подготовки. Компактный памп-трек предназначен для ритмичной разминки и прогрева мышц спины и ног перед тренировками. Небольшая мини-рампа подойдет юным райдерам, которые пока еще только познают базовые принципы катания.

Изюминкой спортивного кластера стал функциональный арт-объект – стенд, где можно оставить ломаные скейтборды. Планируется, что художники по дереву смогут таким образом пополнять запасы материала для изготовления украшений и предметов мебели из цветной фанеры.

Созданное общественное пространство под мостом Бетанкура преобразило территорию вокруг и стало точкой притяжения горожан всех возрастов.

Напомним, в 2020 году под мостом Бетанкура был выполнен первый этап создания спортивно-рекреационного комплекса с площадкой для скейтбординга и BMX. Второй этап стал продолжением концепции развития спортивного общественного пространства на Петровском проспекте. Проект обновления территории разработала администрация Петроградского района вместе с Комитетом по благоустройству Санкт-Петербурга в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://vecherka.spb.ru

Подписывайтесь на нас:


17.11.2021 17:30

Новое трамвайное депо планируется построить на территории в 11 га в столичном районе Чертаново Центральное. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«В столичном районе Чертаново Центральное планируется построить новое трамвайное депо, которое обеспечит дополнительные возможности для развития трамвайной сети на юге города», - рассказал Андрей Бочкарёв.

Как уточнил руководитель строительного комплекса, депо расположится на площадке почти в 11 га на Дорожной улице.

«В частности, в состав депо войдут служебно-бытовой корпус, корпус мойки с производственными помещениями, производственный корпус и открытая стоянка для трамвайных вагонов», - уточнил Андрей Бочкарёв.

По его словам, депо будет обслуживать перспективную трамвайную линию, которую планируется запустить по маршруту от Чертановской улицы до станции Покровское второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).

«Протяженность новой трамвайной линии составит порядка 3 км, на ней планируется обустройство 15 современных остановочных пунктов, также предусмотрены работы по реконструкции улиц Дорожная, Чертановская, Красного Маяка и улицы Подольских Курсантов, прилегающую территорию благоустроят», - добавил Андрей Бочкарёв.

Заместитель мэра отметил, что новая линия улучшит транспортное обслуживание жителей района, сократит время в пути для пассажиров и обеспечит связь между станцией «Пражская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро и МЦД-2.

Напомним, что движение по первым двум Московским центральным диаметрам, связавшим десятки столичных районов, где нет метро, и ближайшие пригороды открылось 21 ноября 2019 года. МЦД-1 и МЦД-2, соединившие Одинцово с Лобней и Нахабино с Подольском, стали аналогом наземного метро, которое получили в пешеходной доступности 4 млн москвичей и жителей Подмосковья. За два года МЦЛ пассажиры совершили уже более 250 млн поездок.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://mosday.ru

Подписывайтесь на нас: