Российские мастера принимают участие в уникальном проекте оформления Храма Саввы Сербского в Белграде
Губернатор Александр Беглов и члены официальной делегации Санкт-Петербурга, в составе которой председатель Законодательного Собрания Александр Бельский, наместник Александро-Невской лавры епископ Кронштадтский Назарий, посетили в Белграде Храм Саввы Сербского – одного из самых почитаемых святых в Сербии, первого архиепископа Сербской Православной Церкви.
Члены делегации ознакомились с внутренним убранством храма, которое выполнено сербскими и российскими мастерами.
При содействии Русской Православной Церкви и российского бизнеса создано беспрецедентное по масштабу внутреннее мозаичное убранство площадью 17 тысяч квадратных метров.
«Исторические связи между нашими церквями уходят вглубь веков. Благоукрашение храма стало нашим совместным делом. В России чтут память святого Саввы Сербского и других святых сербской земли», – отметил Александр Беглов.
Храм Саввы Сербского – один из самых больших православных храмов в мире. Построен на месте, где завоевателями в 1594 году были сожжены мощи Святого Саввы.
Образцом послужил собор Святой Софии в Константинополе.
Строительство, начатое в 1935 году, возобновилось в 1986 году. В 1999 году, в день Радоницы, патриарх Московский Алексий II и патриарх Сербский Павел отслужили литургию в недостроенном соборе.
С 2015 года в координации работ по оформлению внутреннего убранства собора участвует Россотрудничество.
В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.
«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.
«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.
«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.