«СПб Реновация» достигла соглашение о расселении дома по ул. Загородной, д. 32
В рамках реновации квартала Красный Кирпичник ведется расселение трех домов на улице Загородная. Один из них будет полностью расселен в ближайшее время – со всеми жителями достигнуто соглашение о переезде в новое жилье.
Оператор программы развития застроенных территорий «СПб Реновация» (группа «Самолет») предоставит собственникам и нанимателям квартиры в построенном компанией жилом комплексе «Новое Колпино», расположенном в этом же квартале.
Всего в доме проживало 20 семей: 16 семей собственников жилых помещений (613,2 кв. м) и 4 семьи нанимателей государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга (110,2 кв. м). В ходе реализации работ по расселению дома 14 семьям собственников предоставлено 14 квартир в ЖК «Новое Колпино» общей площадью 792,7 кв. м, с 2 семьями собственников заключены договоры купли-продажи их жилых помещений. 4 семьям нанимателей предоставлено 4 квартиры в ЖК «Новое Колпино» общей площадью 233,4 кв. м.
Интерактивная карта опорной сети автомобильных дорог России презентована на «Транспортной неделе - 2021». С работой сервиса ознакомились участники мероприятия.
Опорная сеть автомобильных дорог сформирована Минтрансом России и Федеральным дорожным агентством совместно с субъектами страны в соответствии с поручением первого заместителя Председателя Правительства РФ Андрея Белоусова. Ключевые цели — повышение транспортной связанности территорий, обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, а также достижение национальных целей развития страны на период до 2035 года.
«Сегодня общая протяженность опорной сети автодорог — 138 тысяч километров, из них 62 тысячи — это федеральные магистрали и 76 тысяч — региональные трассы», — обозначил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
На интерактивной карте можно увидеть, какие дороги регионов вошли в транспортный каркас страны, ознакомиться с критериями их отбора и перечнем планируемых к проведению мероприятий. Кроме того, здесь представлены несколько показательных маршрутов, проложенных по объектам строительства и реконструкции, вошедшим в опорную сеть автомобильных дорог. Благодаря таким примерам можно наглядно увидеть, как сократится время в пути для жителей регионов благодаря новым маршрутам.
«Опорная сеть будет развиваться поэтапно в соответствии с установленными критериями и утвержденными трехлетними программами дорожной деятельности субъектов», — подчеркнул начальник ФКУ «Дороги России» Александр Бухтояров.
Так, реализация первого этапа, рассчитанного до 2024 года, обеспечит устойчивой транспортной связью 85 млн человек по всей стране, а прирост ВВП в результате появления новых или ремонта существующих дорог составит 4,7 трлн рублей.
На втором этапе — до 2030 года — к опорной сети добавится дополнительно еще 57 тысяч км дорог в 106 городских агломерациях. Входящая в них улично-дорожная сеть будет отремонтирована, в результате прирост ВВП составит 5,2 трлн рублей.
Третий этап предусмотрен до 2035 года: в опорную сеть войдут дороги, связывающие крупные центры муниципальных и сельских районов, туристические кластеры и производственные зоны. В этом случае ВВП составит 5,3 трлн рублей.