В бизнес-центре Plaza Technopark проданы все этажи с террасами
ГК «Пионер» реализовала 6-й этаж с террасой в бизнес-центре Plaza Technopark площадью 2 513 кв. м. Сумма сделки составила 420, 8 млн. рублей. Консультантом выступила компания «Риэлти Гайд» (Realty-Guide.ru). Площади приобрел частный инвестор, для которого это уже вторая сделка в рамках проекта, ранее он приобрел 5-й этаж с террасой общей площадью 2 691 кв. м. Таким образом, с учетом этих сделок, в проекте распроданы все 5 лотов с террасами.
Евгения Гераськина, руководитель отдела продаж коммерческой недвижимости ГК «Пионер»:
«На сегодняшний день треть сделок на рынке офисной недвижимости приходится на проекты, расположенные за пределами ТТК, именно они и оказываются в фокусе интереса инвесторов. Бизнес-центр класса А Plaza Technopark, который входит в состав многофункционального комплекса Technopark, помимо продуманной инфраструктуры и высокого качества строительства, обладает отличной транспортной доступностью. Здание находится около станции метро «Технопарк». Пройти из метро в бизнес-центр можно будет по комфортному пешеходному переходу, не выходя на улицу».
О проекте
Бизнес-центр Plaza Technopark – часть многофункционального комплекса Technopark, совмещающего в себе офисную, торговую и жилую составляющие. Офисы занимают пространство на 3-13 этажах, общая площадь деловой части проекта составляет 32 000 кв. м, полезная – 24 500 кв. м. На текущий момент в Plaza Technopark в экспозиции остались последние 10 лотов площадью от 86 до 770 кв. м.
В рамках строительства десятого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-10), который проходит от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началась подготовка к строительству моста через реку Битца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битцу. До начала строительства моста необходимо стабилизировать оползневые процессы», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на участке также идет создание надземного пешеходного перехода через МКАД и эстакадного съезда с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.
«Также продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути Второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов добавил, что, помимо этого, на участке сооружается 65-метровый тоннель под 32-м километром МКАД.
«В настоящее время на 60% выполнен защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге», — отметил Юрий Кравцов.
Ожидается, что запуск движения по Юго-Восточной хорде разгрузит прилегающие магистрали и значительно улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы, которая включает Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, — главный проект современного этапа развития столичной дорожно-транспортной сети. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.