«Грундфос» и «Ростелеком» проведут аудит систем водного хозяйства Мурманской области
Представители компании «Грундфос» приняли участие во встрече с вице-губернатором Мурманской области Юрием Сердечкиным, посвящённой комплексной цифровизации предприятий водоснабжения региона. По итогам встречи «Грундфос» совместно с ПАО «Ростелеком» было поручено провести технологический аудит насосного оборудования на предприятиях водохозяйственного комплекса Мурманской области.
По словам Юрия Сердечкина, в Мурманской области внедряются современные технологии и развивается водопроводно-канализационное хозяйство. Большое внимание уделяется повышению эффективности предприятий, что позволяет направлять сэкономленные средства на развитие системы и полезные проекты, отметил вице-губернатор. Для достижения этой цели, в частности, рассматриваются варианты создания системы диспетчеризации предприятий, организации узлов воды на водоводах насосных станций.
«Мы рады предложить Мурманской области свой опыт и экспертизу в решении вопросов, связанных с развитием водного хозяйства. Технологический аудит и комплексная диагностика существующей системы позволит выработать рекомендации по минимизации потерь воды, сокращению расходов на электроэнергию и модернизации устаревшего оборудования», – отметил директор Департамента по реализации проектов «Грундфос» Андрей Макаровский.
«Внедрение и развитие цифровых решений в социально значимом секторе экономики, каким является водоснабжение и водоотведение, позволяет серьезно улучшить качество и достоверность учёта производства и потребления воды, повысить экономическую эффективность деятельности водоканала. ПАО «Ростелеком» имеет компетенции, профессиональную экспертизу и опыт в реализации технологически сложных проектов в области цифровизации промышленности с использованием передовых технологий и современного оборудования», – прокомментировала Галина Гришина, директор Департамента цифровизации лесного хозяйства и промышленности компании «Ростелеком».
По итогам встречи компаниям «Грундфос» и «Ростелеком» было поручено обеспечить подготовку и предоставление отчётов о проведённых аудитах, разработать дорожную карту реализации проектов и обеспечить подготовку проекта соглашения по комплексной цифровизации водоканалов.
В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.
«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.
«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.
«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.