Началась подготовка к строительству нового моста через реку Битца
В рамках строительства десятого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ-10), который проходит от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началась подготовка к строительству моста через реку Битца. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битцу. До начала строительства моста необходимо стабилизировать оползневые процессы», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на участке также идет создание надземного пешеходного перехода через МКАД и эстакадного съезда с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.
«Также продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути Второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов добавил, что, помимо этого, на участке сооружается 65-метровый тоннель под 32-м километром МКАД.
«В настоящее время на 60% выполнен защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге», — отметил Юрий Кравцов.
Ожидается, что запуск движения по Юго-Восточной хорде разгрузит прилегающие магистрали и значительно улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы, которая включает Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, — главный проект современного этапа развития столичной дорожно-транспортной сети. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершили санацию водопровода на Тихорецком проспекте и приступили к восстановлению нарушенного благоустройства. Работы производятся на участке от проспекта Культуры до Светлановского проспекта.
Сейчас водопроводная магистраль по Тихорецкому пр. выведена из эксплуатации, поскольку находилась в аварийном состоянии. Выполнение масштабной реконструкции позволит значительно снизить потенциальную аварийность на сети.
В настоящее время рабочие засыпают котлованы и подготавливают их к дальнейшей асфальтировке. Чтобы минимизировать неудобства для петербуржцев большая часть работ выполнена методом санации.
В трубопровод диаметром 800-900 мм монтируется полимерный рукав. Затем под воздействием воды с температурой 95°С происходит процесс отверждения материала, в результате которого получается высокопрочное покрытие. Общая протяженность магистрали составляет 780 м.
Полностью восстановить дорожное покрытие и снять ограничение движения транспорта на участке Тихорецкого проспекта между Северным и Светлановским пр. планируется 17 ноября.
Это первый этап масштабной реконструкции. Для полной реализации проекта планируется переложить еще 508 метров водопровода открытым способом в створе со Светлановским проспектом. Выполнение данных работ запланировано на 2022 год. Общая протяженность реконструируемой сети составляет 1 685 м.
Предприятие приступило к реконструкции в феврале 2021 года. Полностью завершить работы планируется до 29 декабря 2022 года.
Водоканал приносит извинения за временные неудобства, связанные с ограничением дорожного движения на время строительных работ.