Уточнен статус участников целевых программ Жилкомитета Петербурга
Законодательное собрание приняло в целом закон «О внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга», уточняющий статус участников городской целевых программ «Молодежи – доступное жилье», «Жилье – работникам учреждений системы образования, здравоохранения и социального обслуживания населения» и «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты».
В соответствии с новым законом, участниками первой из этих программ признаются 1) семьи, в которых хотя бы один из супругов не достиг 35-летнего возраста, без детей или с несовершеннолетними детьми, 2) одинокие граждане в возрасте от 18 до 35 лет; 3) одинокие родители до 35 лет с несовершеннолетними детьми. Во всех трех случаях обязательным условием включения в программу является постановка на учет в качестве нуждающихся в жилых помещениях, предоставляемых по договорам социального найма либо в качестве нуждающихся в содействии Петербурга в улучшении жилищных условий.
В программе по обеспечению жильем бюджетников могут участвовать лица, нуждающиеся в улучшении жилищных условий, являющиеся работниками бюджетной сферы не менее 5 лет и имеющие финансовую возможность оплаты 30% стоимости приобретаемого жилого помещения. При этом размер субсидии или социальной выплаты на компенсацию части первоначального взноса зависит от количества лет, отработанных участником программы в учреждениях бюджетной сферы: каждый год стажа в бюджетной сфере дает право на компенсацию в размере 1%, но в целом указанная компенсация не может превышать 10% от стоимости жилого помещения. При прекращении трудовых отношений с учреждением бюджетной сферы участник программы лишается предоставленной рассрочки, а также права на погашение 20% от стоимости жилого помещения в последний год рассрочки.
В программе «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты» могут участвовать семьи, включая детей независимо от их возраста, проживающие в отдельных жилых помещениях, но признанные нуждающимися в улучшении жилищных условий. Социальные выплаты по программе могут быть использованы на приобретение отдельных жилых помещений не ниже учетного норматива жилищной обеспеченности, установленного законом от 07.07.04 «О содействии Санкт-Петербурга в улучшении жилищных условий граждан».
Бюджетные расходы на реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» может быть сокращено. Соответствующую поправку в бюджет города на 2009-2011 гг. поддержали сегодня члены бюджетно-финансового комитета ЗакСа. Инвестиции бюджета города на проектирование и реконструкцию полосы сократятся на 894,1 млн. рублей
Заказчиком работ выступает Комитет по строительству, генеральный подрядчик - компания « Трансстрой» (входит в холдинг «Базэл»). Общая стоимость проекта - 3,5 млрд. рублей, все эти средства должен выделить бюджет Санкт-Петербурга. Проект должен быть полностью завершен в конце 2008 г., а эксплуатацию полосы предполагалось начать летом 2009 г., однако теперь сроки завершения строительства могут быть изменены.
Также на 110 млн. рублей будут сокращены расходы на работы по прокладке и выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства ЗСД. Напомним, что смета I очереди ЗСД составляет 17,8 млрд. рублей, а все строительство предполагалось закончить в 2013 г.
Бюджетные расходы города на строительство «Надземного экспресса» могут снизиться на 586 млн. рублей. В частности, на 432,2 млн. рублей будут сокращены расходы подготовку территории I и II очередей строительства. На 2 млн. рублей снизятся затраты на проведение конкурсов по проекту. На 152,1 млн. рублей меньше будет израсходовано на изыскания по проекту в районе аэропорта «Пулково». Еще на 530 млн. рублей урежут расходы на вынос инженерных сетей из зоны строительства «Надземного экспресса» на участке от «Балтийской жемчужины» до железнодорожной станции «Обухово».
Напомним, ранее предполагалось, что строительство I очереди (от Дворца конгрессов в до ст. метро «Проспект Ветеранов» с веткой на «Балтийскую жемчужину») начнется в 2008 г. и закончится в 2010 г. Сроки строительства участка от между ст. метро «Проспект Ветеранов» и «Обухово» - 2009-2011 гг. Трасса первой линии «Надземного экспресса» пройдет по территории 6 районов города и свяжет между собой 3 линии метрополитена и 2 станции железной дороги.
Кроме того, на 999,64 млн. рублей предложено сократить финансирование строительства Фрунзенского радиуса метрополитена. В частности, уменьшатся расходы на строительство ветки от «Садовой» до станции «Улица Белы Куна» (на 899,64 млн. рублей), а также на строительстве продолжения Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» с электродепо «Южное» (на 100 млн. рублей). Напомним, что ранее, говоря о возможном секвестре бюджета, городские власти исключали сокращение бюджетных расходов на строительство метро.