Благодаря установке энергоэффективного оборудования на Северной водопроводной станции Водоканалу удалось сэкономить более 14 миллионов рублей
Департамент энергетики и механики ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» получил диплом победителя Конкурса реализованных проектов в области энергосбережения и повышения энергоэффективности за проект «Реконструкция Северной водопроводной станции (СВС). 2-й подъем» в рамках Всероссийского фестиваля энергосбережения и экологии #ВместеЯрче-2021.
Награда присуждена в номинации «Реализация лучшего проекта в области энергосбережения и повышения энергоэффективности по сокращению затрат предприятия». Проект позволил снизить объем расхода электрической энергии на транспортировку питьевой воды станции на 2,97 млн кВт*ч или 10,9 % по сравнению с 2017 годом.
На станции произведена реконструкция электрической и технологической части 1-го и 2-го машинных отделений 2-го подъема СВС, проведена реконструкция системы электроснабжения с заменой устаревшего оборудования распределительных устройств на энергоэффективное, внедрена автоматизированная система управления технологическим процессом, установлены современные светодиодные светильники и система коммерческого учета электроэнергии.
Реконструкция обеспечила снижение производственных и эксплуатационных затрат за счет применения оптимальных алгоритмов управления оборудованием, повышения производительности рабочих машин, повышения качества планирования нагрузок в зависимости от потребностей абонентов, снижения электрических нагрузок в часы максимума нагрузки энергосистемы и т.д.
Реконструкция 2-го подъема Северной водопроводной станции является одним из этапов единого проекта по созданию комплекса управления Северной зоны водоснабжения.
***
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» уже не первый год занимает призовые места в городском конкурсе проектов, реализованных в области энергосбережения и повышения энергоэффективности.
В 2020 году предприятие было признано победителем за проект «Реконструкция Петроградской насосной станции».
В 2019 году, представляя проект «Техническое перевооружение газоснабжающего оборудования котельной многофункционального спортивного комплекса в ДОЛ «Звездный», Департамент энергетики и механики ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» занял 1-е место в номинации «Лидер внедрения на предприятии ТЭК наилучших доступных технологий в области энергосбережения и повышения энергоэффективности».
В 2018 году предприятие получило приз за проект «Интеллектуальная система освещения Московской насосной станции», представленный в номинации «Лидер внедрения на предприятии ТЭК наилучших доступных технологий (НТД) в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности».
В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.
«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.
«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.
«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.