Алексей Геращенко провел рабочий объезд проблемных адресов производства работ на инженерных сетях
16 ноября врио начальника Государственной административно-технической инспекции Алексей Геращенко проехал по ряду объектов с нарушением сроков производства работ на инженерных сетях, вызывающих нарекания со стороны жителей.
Первым адресом маршрута стало Марсово поле, где по заказу СПБ ГБУ «Ленсвет» компания «Светосервис-СПб» до настоящего времени не завершила работы по реконструкции наружного освещения. Представитель заказчика заверил контролеров, что строительный городок будет демонтирован и восстановлено нарушенное благоустройство до конца текущей недели.
В рамках объезда глава ГАТИ посетил объект реконструкции теплосети в квартале, ограниченном улицами Одоевского, Уральской и Наличной, пр. КИМа, с вопиющими нарушениями культуры производства работ. Напомним, что еще в конце сентября руководитель АО «Теплосеть» Андрей Свиридов обещал жителям, что работы полностью завершатся до 10 ноября.
Сейчас на объекте работы выполняет новый подрядчик. Представитель ООО монтажно-эксплуатационная фирма «АСК» обязался убрать весь мусор и завершить работы до конца месяца.
Также в ходе выездного совещания комиссия посетила объект по реконструкции сетей на Ситцевой улице. Работы выполняются по заказу ГУП «ТЭК СПб». Благоустройство восстановят до конца месяца.
Кроме этого, на Тихорецком пр., где ведутся работы по ремонту инженерных сетей с ограничением движения транспорта по заказу ГУП «Водоканал». Заказчик обязался к сегодняшнему дню завершить работы и открыть движение в полном объеме.
Всем заказчикам и производителям работ необходимо оперативно представить в ГАТИ, согласованные графики завершения работ и восстановления благоустройства по всем объектам.
Видео комментарии заказчиков и подрядчиков о ситуации на объектах размещены в группе ГАТИ ВКонтакте: https://vk.com/gatispb?w=wall-148997934_5396
Подводя итоги объезда, руководитель ГАТИ указал заказчикам и производителям работ на неукоснительное соблюдение культуры производства работ и ускорение темпов восстановления благоустройства. «Главной задачей на
сегодняшний день является восстановление благоустройства после завершения работ в кратчайшие сроки» - отметил Алексей Геращенко.
Особое внимание начальник ГАТИ обратил на ответственность заказчиков и подрядчиков за зимнюю уборку на территориях, где действуют или не закрыты ордера ГАТИ.
В рамках «Транспортной недели ‒ 2021» в формате телемоста первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов открыл движение по реконструированному участку федеральной трассы А-181 «Скандинавия», ведущей к двум морским портам и государственной границе.
В торжественной церемонии также приняли участие министр транспорта РФ Виталий Савельев, заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко, начальник ФКУ Упрдор "Северо-Запад" Дмитрий Кузнецов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Реконструкция участка трассы А-181 с 65-го по 80-й км ‒ от поселка Огоньки до поворота к поселку Цвелодубово ‒ стартовала в 2019 году. В рамках проекта выполнено расширение существующей дороги с двух до шести полос с доведением ее параметров до категории IБ. Реконструирована развязка на пересечении с региональной дорогой Ушково ‒ Гравийное, мосты через реки Птичья и Грязновка. В Огоньках построен новый надземный пешеходный переход.
Для обеспечения безопасности движения на участке установлены металлические барьерные ограждения на обочинах и бетонные – по оси проезжей части. Их общая протяженность – более 44 км. Разделение потоков исключит вероятность ДТП, связанных с выездом на встречную полосу. Наружное освещение смонтировано на всем протяжении обновленного участка, включая съезды с развязки. На 75-м километре устроены площадки отдыха со скамейками и урнами.
Помимо этого, проектом было предусмотрено строительство локальных очистных сооружений. В них вода с проезжей части будет очищаться от вредных примесей, что позволит уменьшить негативное влияние дороги на экологию. Вдоль лесного массива смонтировано 14,3 км сетчатого ограждения, а на 67-м км, в насыпи дороги, построен скотопрогон. Здесь оживленная трасса пересекается с путями миграции диких животных. Выполненные мероприятия позволят предотвратить выход животных на проезжую часть и ДТП с их участием. В Огоньках дорожники установили шумопоглащающие экраны общей протяженностью около километра, снижающие шумовое воздействие транспортного потока на прилегающую жилую территорию.

На участке уложено покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, запроектированного объемным методом. Расчетная скорость движения составляет 120 км/ч, а пропускная способность – свыше 100 тыс. автомобилей в сутки.
Трафик на федеральной дороге А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндской Республикой в летние месяцы превышает 32 тыс. легковых и грузовых машин в сутки. Трассой пользуются водители транзитных автомобилей, перевозящие грузы в морские порты Приморск и Выборг. Это популярное направление для жителей Петербурга и области – город Выборг остается одной из туристических жемчужин региона. Кроме того, вдоль «Скандинавии» располагается немало садоводств и населенных пунктов, поэтому в выходные дни поток транспорта на дороге возрастает. В связи с востребованностью дороги и ростом грузопотока на ней было принято стратегическое решение о реконструкции трассы А-181 «Скандинавия».
Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Участок от границы Санкт-Петербурга до Огоньков уже реконструирован. В настоящее время строительно-монтажные работы ведутся на отрезке с 80-го по 134-й км. Главным итогом реконструкции станет увеличение количества полос движения до шести на участке до начала обхода Выборга, далее – до Торфяновки – до четырех полос. Кроме того, будут разделены встречные потоки, а также обеспечено безопасное пересечение основного хода дороги с региональными трассами в разных уровнях. Окончание реконструкции участка км 80 – км 100 запланировано на октябрь 2023 года, отрезков км 100 – км 122 и км 122 – км 134 – на октябрь 2024-го.
