Алексей Геращенко провел рабочий объезд проблемных адресов производства работ на инженерных сетях


17.11.2021 16:45

16 ноября врио начальника Государственной административно-технической инспекции Алексей Геращенко проехал по ряду объектов с нарушением сроков производства работ на инженерных сетях, вызывающих нарекания со стороны жителей.


Первым адресом маршрута стало Марсово поле, где по заказу СПБ ГБУ «Ленсвет» компания «Светосервис-СПб» до настоящего времени не завершила работы по реконструкции наружного освещения. Представитель заказчика заверил контролеров, что строительный городок будет демонтирован и восстановлено нарушенное благоустройство до конца текущей недели.

В рамках объезда глава ГАТИ посетил объект реконструкции теплосети в квартале, ограниченном улицами Одоевского, Уральской и Наличной, пр. КИМа, с вопиющими нарушениями культуры производства работ. Напомним, что еще в конце сентября руководитель АО «Теплосеть» Андрей Свиридов обещал жителям, что работы полностью завершатся до 10 ноября.

Сейчас на объекте работы выполняет новый подрядчик. Представитель ООО монтажно-эксплуатационная фирма «АСК» обязался убрать весь мусор и завершить работы до конца месяца.

Также в ходе выездного совещания комиссия посетила объект по реконструкции сетей на Ситцевой улице. Работы выполняются по заказу ГУП «ТЭК СПб». Благоустройство восстановят до конца месяца.

Кроме этого, на Тихорецком пр., где ведутся работы по ремонту инженерных сетей с ограничением движения транспорта по заказу ГУП «Водоканал». Заказчик обязался к сегодняшнему дню завершить работы и открыть движение в полном объеме.

Всем заказчикам и производителям работ необходимо оперативно представить в ГАТИ, согласованные графики завершения работ и восстановления благоустройства по всем объектам.

Видео комментарии заказчиков и подрядчиков о ситуации на объектах размещены в группе ГАТИ ВКонтакте: https://vk.com/gatispb?w=wall-148997934_5396

Подводя итоги объезда, руководитель ГАТИ указал заказчикам и производителям работ на неукоснительное соблюдение культуры производства работ и ускорение темпов восстановления благоустройства. «Главной задачей на

сегодняшний день является восстановление благоустройства после завершения работ в кратчайшие сроки» - отметил Алексей Геращенко.

Особое внимание начальник ГАТИ обратил на ответственность заказчиков и подрядчиков за зимнюю уборку на территориях, где действуют или не закрыты ордера ГАТИ.

АВТОР: Пресс-служба Государственной административно-технической инспекции
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://lytkarino.com/

Подписывайтесь на нас:


11.11.2021 14:50

Соединительная ветвь Киевского направления позволит реализовать направление МЦД-4.


Утвержден проект развития территории между Киевским и Смоленским направлениями железной дороги, в рамках которого появится соединительная ветвь. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

«Киевское направление МЖД на сегодняшний день – единственное из десяти направлений железной дороги тупиковое. Благодаря появлению соединительного участка, который в будущем войдет в состав МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный», жителям станет значительно проще и удобнее передвигаться по городу. Соединительная ветвь начнется в районе Поклонной горы, пройдет через территорию Сити и выйдет к Белорусскому вокзалу. В рамках реализации проекта предусмотрено 4 новые станции: Кутузово, Камушки, Поклонная и Ермакова Роща, две из них, Кутузово и Камушки, – с пересадкой на МЦК. Важно, что вдоль соединительной ветви, находятся районы интенсивного развития, такие как Сити. После реализации проекта пассажиры смогут не только пересесть на новый диаметр, а воспользоваться большой кольцевой линией и радиальными направлениями, а также комфортно, без пересадок доехать до Белорусского вокзала», – рассказала Юлиана Княжевская. 

Также для удобства горожан, работающих в деловом квартале, подразумевается строительство подземной пешеходной галереи между станцией Тестовская и территорией СИТИ.

Благодаря этому, пассажиры получат возможность пересадки через крытые галереи между различными видами транспорта: железная дорога, метро, МЦК, МЦД. 

Протяженность соединительной ветви составит порядка 8 км.

Данный проект позволит предоставить альтернативные маршруты по городу, оптимизировать загрузку МЦК, метро в этом секторе, и сократит время поездки пассажиров.

АВТОР: Пресс-служба Москомархитектуры
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: zdpr.ru

Подписывайтесь на нас: