Стройкомплекс Москвы продолжит работу по оптимизации и цифровизации процессов в строительстве
Стройкомплекс Москвы в целях упрощения реализации инвестиционно-строительных проектов в Москве не переставая ведет работу по снижению административных барьеров, оптимизации и цифровизации процессов в строительстве. Об этом сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Лёвкин в ходе презентации исследования по теме «Снижение административных барьеров в строительстве: практика города Москвы», которое провел Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ).
«Наша задача состоит в том, чтобы перейти от системы предоставления услуг исходя из полномочий органов власти, к системе взаимодействий исходя из реальных потребностей застройщика и этапов строительного проекта. Мы предлагаем это сделать за счет перехода к предоставлению комплексных услуг и организации работы всех участников строительного проекта в единой информационной среде», - сказал Сергей Лёвкин.
По словам руководителя Департамента, в следующем году в Москве продолжится оптимизация региональных процедур в сфере строительства. В частности, планируется внедрить уведомительный порядок проведения земляных работ для ресурсоснабжающих организаций, а в дальнейшем распространить его для всех объектов, строящихся в Москве.
«В настоящее время застройщик по единой заявке может получить услуги семи ресурсоснабжающих организаций по подключению ко всем видам ресурсов. В следующем году мы также планируем запустить на mos.ru услугу по выдаче актов о выполнении технических условий», - отметил Сергей Лёвкин.
Руководитель Департамента добавил, что Стройкомплекс Москвы активно внедряет в строительство BIM-технологии, использование которых с 1 января 2022 года будет обязательным для бюджетных объектов.
«Применение BIM-технологий позволяет исключать ошибки уже на стадии проектирования, что дает возможность строить быстрее и снижать издержки. В рамках Программы реновации уже реализуется ряд пилотных проектов строительства жилых домом с использованием BIM-технологий», - заявил Сергей Лёвкин.
Напомним, что цифровизация госуслуг ведется в Москве с 2012 года. В настоящее время все основные процессы в строительстве переведены в электронный вид. Также в онлайн переведены услуги ресурсоснабжающих организаций.
В рамках «Транспортной недели ‒ 2021» в формате телемоста первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов открыл движение по реконструированному участку федеральной трассы А-181 «Скандинавия», ведущей к двум морским портам и государственной границе.
В торжественной церемонии также приняли участие министр транспорта РФ Виталий Савельев, заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко, начальник ФКУ Упрдор "Северо-Запад" Дмитрий Кузнецов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Реконструкция участка трассы А-181 с 65-го по 80-й км ‒ от поселка Огоньки до поворота к поселку Цвелодубово ‒ стартовала в 2019 году. В рамках проекта выполнено расширение существующей дороги с двух до шести полос с доведением ее параметров до категории IБ. Реконструирована развязка на пересечении с региональной дорогой Ушково ‒ Гравийное, мосты через реки Птичья и Грязновка. В Огоньках построен новый надземный пешеходный переход.
Для обеспечения безопасности движения на участке установлены металлические барьерные ограждения на обочинах и бетонные – по оси проезжей части. Их общая протяженность – более 44 км. Разделение потоков исключит вероятность ДТП, связанных с выездом на встречную полосу. Наружное освещение смонтировано на всем протяжении обновленного участка, включая съезды с развязки. На 75-м километре устроены площадки отдыха со скамейками и урнами.
Помимо этого, проектом было предусмотрено строительство локальных очистных сооружений. В них вода с проезжей части будет очищаться от вредных примесей, что позволит уменьшить негативное влияние дороги на экологию. Вдоль лесного массива смонтировано 14,3 км сетчатого ограждения, а на 67-м км, в насыпи дороги, построен скотопрогон. Здесь оживленная трасса пересекается с путями миграции диких животных. Выполненные мероприятия позволят предотвратить выход животных на проезжую часть и ДТП с их участием. В Огоньках дорожники установили шумопоглащающие экраны общей протяженностью около километра, снижающие шумовое воздействие транспортного потока на прилегающую жилую территорию.
На участке уложено покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, запроектированного объемным методом. Расчетная скорость движения составляет 120 км/ч, а пропускная способность – свыше 100 тыс. автомобилей в сутки.
Трафик на федеральной дороге А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндской Республикой в летние месяцы превышает 32 тыс. легковых и грузовых машин в сутки. Трассой пользуются водители транзитных автомобилей, перевозящие грузы в морские порты Приморск и Выборг. Это популярное направление для жителей Петербурга и области – город Выборг остается одной из туристических жемчужин региона. Кроме того, вдоль «Скандинавии» располагается немало садоводств и населенных пунктов, поэтому в выходные дни поток транспорта на дороге возрастает. В связи с востребованностью дороги и ростом грузопотока на ней было принято стратегическое решение о реконструкции трассы А-181 «Скандинавия».
Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Участок от границы Санкт-Петербурга до Огоньков уже реконструирован. В настоящее время строительно-монтажные работы ведутся на отрезке с 80-го по 134-й км. Главным итогом реконструкции станет увеличение количества полос движения до шести на участке до начала обхода Выборга, далее – до Торфяновки – до четырех полос. Кроме того, будут разделены встречные потоки, а также обеспечено безопасное пересечение основного хода дороги с региональными трассами в разных уровнях. Окончание реконструкции участка км 80 – км 100 запланировано на октябрь 2023 года, отрезков км 100 – км 122 и км 122 – км 134 – на октябрь 2024-го.
