ТЕХНОНИКОЛЬ продлевает гарантию на систему штукатурного фасада ТН-ФАСАД Профи
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ увеличила срок гарантии на комплексную систему штукатурного фасада ТН-ФАСАД Профи до 5 лет. Это первая на российском рынке гарантия, которая распространяется на всю систему целиком, а не на ее отдельные компоненты и действует на всей территории страны.
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ первой в России начала предоставлять гарантию на все компоненты системы штукатурного фасада ТН-ФАСАД Профи, сохранение ее целостности и изменение теплопроводности не более чем на 5%. Теперь гарантийный срок продлен до 5 лет.
ТН-ФАСАД Профи – единственная на российском рынке система, все элементы которой поставляются одним производителем. Каждый из них прошел испытания и имеет сертификаты на долговечность, стойкость к климатическому воздействию, пожарную и экологическую безопасность. Также тестирование было проведено для всей конструкции целиком, оно подтвердило правильность взаимодействия материалов в системе. Это обеспечивает надежность и работоспособность ТН-ФАСАД Профи, а также позволяет компании давать 5-летнюю гарантию на всю систему полностью, а не на один или несколько ее компонентов.
При появлении повреждений, вызванных производственными дефектами материалов, ТЕХНОНИКОЛЬ проведет восстановительные работы, отремонтирует или заменит испорченные элементы. Гарантия распространяется только на системы ТН-ФАСАД Профи, состоящие из оригинальных компонентов, а также при выполнении монтажа организацией, аккредитованной в учебном центре компании. Сертификат, являющийся гарантийным документом, выдает служба качества ТЕХНОНИКОЛЬ, которая сопровождает работы.
Система ТН–ФАСАД Профи – одно из самых популярных фасадных решений в нашей стране. Наибольшим спросом оно пользуется в Южном, Центральном (включая Москву и Подмосковье), Северо-Западном и Приволжском федеральных округах. С начала 2021 потребление этого решения увеличилось на 30%. В следующем году темпы роста, согласно прогнозам, составят не менее 15-20%.
«За 3 года применения система ТН-ФАСАД Профи успешно зарекомендовала себя, что подтверждается ее популярностью среди строителей в разных регионах и постоянно растущим спросом. Мы уверены в ее надежности, эффективности и работоспособности, поэтому решили продлить срок гарантии до 5 лет. Для наших клиентов это станет дополнительным подтверждением качества и долговечности системы ТН-ФАСАД Профи и будет способствовать дальнейшему распространению этого решения и развитию рынка комплексных системы штукатурных фасадов в России», – отметил Александр Будченко, руководитель направления СФТК ТЕХНОНИКОЛЬ.
Соединительная ветвь Киевского направления позволит реализовать направление МЦД-4.
Утвержден проект развития территории между Киевским и Смоленским направлениями железной дороги, в рамках которого появится соединительная ветвь. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Киевское направление МЖД на сегодняшний день – единственное из десяти направлений железной дороги тупиковое. Благодаря появлению соединительного участка, который в будущем войдет в состав МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный», жителям станет значительно проще и удобнее передвигаться по городу. Соединительная ветвь начнется в районе Поклонной горы, пройдет через территорию Сити и выйдет к Белорусскому вокзалу. В рамках реализации проекта предусмотрено 4 новые станции: Кутузово, Камушки, Поклонная и Ермакова Роща, две из них, Кутузово и Камушки, – с пересадкой на МЦК. Важно, что вдоль соединительной ветви, находятся районы интенсивного развития, такие как Сити. После реализации проекта пассажиры смогут не только пересесть на новый диаметр, а воспользоваться большой кольцевой линией и радиальными направлениями, а также комфортно, без пересадок доехать до Белорусского вокзала», – рассказала Юлиана Княжевская.
Также для удобства горожан, работающих в деловом квартале, подразумевается строительство подземной пешеходной галереи между станцией Тестовская и территорией СИТИ.
Благодаря этому, пассажиры получат возможность пересадки через крытые галереи между различными видами транспорта: железная дорога, метро, МЦК, МЦД.
Протяженность соединительной ветви составит порядка 8 км.
Данный проект позволит предоставить альтернативные маршруты по городу, оптимизировать загрузку МЦК, метро в этом секторе, и сократит время поездки пассажиров.