Проект развития аэропорта «Пулково» оценили в 60-70 млрд рублей


17.11.2021 15:00

Инвестиции в проект развития петербургского аэропорта "Пулково" оцениваются в 60–70 млрд рублей, заявил глава ВТБ Андрей Костин.


Как отметил глава ВТБ Андрей Костин в кулуарах "Транспортной недели 2021", цены на строительство "меняются быстро". "Первоначально планировалось 60–70 млрд. Наверное, будет корректировка в сторону увеличения", — отметил Костин (цитата по ТАСС).
В свою очередь, старший вице-президент банка ВТБ, глава совета директоров "ВТБ инфраструктурный холдинг" Юрий Молчанов уточнил, что строительство планируется начать в 2023 году.
В июне в комтрансе объявили, что " Пулково" ждёт модернизация. Через 4 года в аэропорту должны построить новый пассажирский терминал. Это позволит увеличить пропускную способность Пулково с 25 млн пассажиров в год до 40 млн.
Параллельно город намерен обеспечить транспортную доступность Пулково. Будет проведена реконструкция железнодорожного путепровода над Пулковским шоссе. Также планируется запустить электричку, которая свяжет аэропорт и север города.
Терминал будут строить в рамках концессии. Соответствующее соглашение было подписано на ПМЭФ-2021, писал ранее "ДП". В рамках проекта реконструируют привокзальную площадь перед терминалом А и создадут пешеходную зону, а также построят ангары и офисно-деловые помещения.
 
Несмотря на довольно низкие показатели, с начала 2021 года иностранные туристы пополнили бюджет Петербурга как минимум на 117 млрд рублей. Для сравнения — в допандейминый 2019-й путешественники оставили в Северной столице почти 380 млрд рублей.

В пиковые дни августа петербургский аэропорт Пулково ежесуточно принимал по 74 тыс. пассажиров. Лидерами международных направлений в условиях COVID-ограничений минувшим летом стали Анталья, Ларнака и Стамбул. Всего на международных линиях обслужили более 0,8 млн пассажиров. Это на 70% меньше, чем летом 2019 года.

Аэропортом управляет консорциум "Воздушные ворота Северной столицы". В его состав входят компании "ВТБ Капитал", "Фрапорт АГ" и Суверенный фонд Катара.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru



15.11.2021 15:30

Проект "Леноблводоканал" завершил свое формирование. Кто не захотел в нем участвовать, справятся сами.


Депутаты ЗакСа Ленобласти приняли правки в закон "О перераспределении полномочий в сфере водоснабжения и водоотведения между органами государственной власти".

В пояснительной записке сказано, что часть муниципальных образований не передала на региональный уровень своё водное имущество. Иными словами, не вошла в состав единого "Леноблводоканала". Хотя, согласно областному законодательству, это нужно было сделать до конца 2020 года.

Теперь же из законопроекта № 153-ОЗ, по которому и был создан "Леноблводоканал" в 2015 году, исключаются  те поселения, что не передали сети государству.

Речь о следующих населённых пунктах: все городские и сельские поселения Волосовского и Гатчинского районов (за исключением Коммунара), Сосновый Бор, Кузьмоловский, Морозовка, Свердлова, Дубровка, Щеглово и Новодевяткино Всеволожского района, Светогорск Выборгского района, Виллози Ломоносовского района, Федоровское Тосненского района. Отныне указанные муниципальные образования будут сами осуществлять соответствующие полномочия. Закон вступает в силу с 1 января 2022 года.

Коммунист Вадим Будеев переспросил, есть ли возможность у поселений, исключенных из программы, исполнять полномочия по водоснабжению и водоотведению. Председатель комитета по ЖКХ Александр Тимков ответил, что местные власти могли сами принять решения, в том числе - работать по концессии. Он заверил, что разницы по тарифам в двух разных случаях "быть не должно".

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://47news.ru/