Проект развития аэропорта «Пулково» оценили в 60-70 млрд рублей


17.11.2021 15:00

Инвестиции в проект развития петербургского аэропорта "Пулково" оцениваются в 60–70 млрд рублей, заявил глава ВТБ Андрей Костин.


Как отметил глава ВТБ Андрей Костин в кулуарах "Транспортной недели 2021", цены на строительство "меняются быстро". "Первоначально планировалось 60–70 млрд. Наверное, будет корректировка в сторону увеличения", — отметил Костин (цитата по ТАСС).
В свою очередь, старший вице-президент банка ВТБ, глава совета директоров "ВТБ инфраструктурный холдинг" Юрий Молчанов уточнил, что строительство планируется начать в 2023 году.
В июне в комтрансе объявили, что " Пулково" ждёт модернизация. Через 4 года в аэропорту должны построить новый пассажирский терминал. Это позволит увеличить пропускную способность Пулково с 25 млн пассажиров в год до 40 млн.
Параллельно город намерен обеспечить транспортную доступность Пулково. Будет проведена реконструкция железнодорожного путепровода над Пулковским шоссе. Также планируется запустить электричку, которая свяжет аэропорт и север города.
Терминал будут строить в рамках концессии. Соответствующее соглашение было подписано на ПМЭФ-2021, писал ранее "ДП". В рамках проекта реконструируют привокзальную площадь перед терминалом А и создадут пешеходную зону, а также построят ангары и офисно-деловые помещения.
 
Несмотря на довольно низкие показатели, с начала 2021 года иностранные туристы пополнили бюджет Петербурга как минимум на 117 млрд рублей. Для сравнения — в допандейминый 2019-й путешественники оставили в Северной столице почти 380 млрд рублей.

В пиковые дни августа петербургский аэропорт Пулково ежесуточно принимал по 74 тыс. пассажиров. Лидерами международных направлений в условиях COVID-ограничений минувшим летом стали Анталья, Ларнака и Стамбул. Всего на международных линиях обслужили более 0,8 млн пассажиров. Это на 70% меньше, чем летом 2019 года.

Аэропортом управляет консорциум "Воздушные ворота Северной столицы". В его состав входят компании "ВТБ Капитал", "Фрапорт АГ" и Суверенный фонд Катара.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru



16.11.2021 13:50

В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.

«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.

Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.

«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.

Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.

«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: na-zapade-mos.ru