«Рюрик Менеджмент» продает свои девелоперские проекты в Петербурге

13.11.2008 16:25

Компания «Рюрик Менеджмент», дочерняя структура шведского инвестиционного фонда Ruric AB, намерена продать все свои проекты в Санкт-Петербурге. Среди продаваемых проектов будет и многофункциональный комплекс «Театральный», стоимость реализации которого должна была составить около 1 млрд. долларов, пишет газета «РБК daily».

Еще месяц назад руководство Ruric AB заявляло, что вложит в проект «Театральный» средства от продажи трех петербургских бизнес-центров – «Магнус», «Оскар» и «Густав», суммарная стоимость которых оценивается в 100 млн. долларов, а также деньги от размещения дополнительной эмиссии акций Ruric AB.

Между тем проект «Театральный», в который уже вложено 77 млн. долларов, уже несколько месяцев практически заморожен. Проведены изыскания, но с момента переезда из здания военных ничего не изменилось. Не утверждена даже концепция проекта. Дубайский инвестор, о котором так много говорилось, деньги не перечислил, хотя протокол о намерениях с ним был подписан еще 29 декабря 2007 г.

Следствием новой политики шведского руководства Ruric AB стало то, что генеральный директор «Рюрик Менеджмент» Леонид Полонский решил покинуть свой пост. Решение было утверждено на совете директоров компании 7 ноября. Полонский решил уйти, когда ему сообщили, что Ruric AB продает все проекты, в том числе МФК «Театральный». Решение о назначении нового гендиректора «Рюрик Менеджмент» руководство Ruric AB примет до конца недели.

Подписывайтесь на нас:

2 млрд. рублей вложили РЖД в реконструкцию Волховстроевского железнодорожного узла
11.11.2008 15:39

Повышение пропускной способности Волховстроевского железнодорожного узла за счет строительства второго обходного пути на участке Куколь – Пороги – пост 116 км стало первым шагом Октябрьской железной дороги в выполнение «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.» в части устранения узких мест инфраструктуры. В реализацию данного проекта ОАО «РЖД» инвестировало почти 2 млрд. рублей, к концу 2008 г. планируется освоить 637 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

Волховстроевский узел находится на главном грузовом ходу Октябрьской железной дороги Кошта – Бабаево - Волховстрой – Санкт-Петербургский узел. Это самое грузонапряженное направление на сети дорог, по которым осуществляется доставка грузов в российские морские порты Балтийского бассейна, а также на пограничные переходы с Финляндией и Эстонией.

Реконструкция станции Бабаево началась в 2008 г. и будет закончена к концу 2010 г. Работы по строительству второго пути в обход Волховстроевского узла продолжались 2 года. Они начались в 2007 г. от станции Куколь. По трассе была разработана просека, возведено до моста через реку Волхов земляное полотно. Объем земляных работ составил 150 тысяч куб. м. На протяжении 3,5 км уложена путевая решетка, путь забалластирован и выправлен. Еще 4 км железнодорожного полотна до моста были отремонтированы в начале 2008 г. Затем были установлены опоры и смонтирована контактная сеть. Одновременно были смонтированы системы сигнализации, централизации и блокировки– проложен магистральный кабель автоблокировки АБТЦ-2000.

Четная горловина станции была реконструирована с переносом пути на 1,5 м, добавлением 2 новых съездов, 5 стрелочных переводов, врезкой обхода в главные пути и монтажом новых входных светофоров. Во вновь построенном модульном здании размещен аварийный дизель-электрический агрегат. В сентябре 2008 г. осуществлено переключение стрелок и сигналов на новую электрическую централизацию. Параллельно выполнялись работы по реконструкции блокпоста 116-км и станции Пороги, построен двухпутный участок блокпост 116 км – Пороги протяженностью 2 км.

Было разделено пассажирское и грузовое движение, и половина грузов с восточного направления переправляется на Санкт-Петербург, минуя Волховстрой. В рамках проекта также предусматривается строительство второго моста через Волхов. Начало работ намечено на 2015 г.

Подписывайтесь на нас: