В Ленинградской области открыто движение по новому шестиполосному участку «Скандинавии»
В рамках «Транспортной недели ‒ 2021» в формате телемоста первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов открыл движение по реконструированному участку федеральной трассы А-181 «Скандинавия», ведущей к двум морским портам и государственной границе.
В торжественной церемонии также приняли участие министр транспорта РФ Виталий Савельев, заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко, начальник ФКУ Упрдор "Северо-Запад" Дмитрий Кузнецов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Реконструкция участка трассы А-181 с 65-го по 80-й км ‒ от поселка Огоньки до поворота к поселку Цвелодубово ‒ стартовала в 2019 году. В рамках проекта выполнено расширение существующей дороги с двух до шести полос с доведением ее параметров до категории IБ. Реконструирована развязка на пересечении с региональной дорогой Ушково ‒ Гравийное, мосты через реки Птичья и Грязновка. В Огоньках построен новый надземный пешеходный переход.
Для обеспечения безопасности движения на участке установлены металлические барьерные ограждения на обочинах и бетонные – по оси проезжей части. Их общая протяженность – более 44 км. Разделение потоков исключит вероятность ДТП, связанных с выездом на встречную полосу. Наружное освещение смонтировано на всем протяжении обновленного участка, включая съезды с развязки. На 75-м километре устроены площадки отдыха со скамейками и урнами.
Помимо этого, проектом было предусмотрено строительство локальных очистных сооружений. В них вода с проезжей части будет очищаться от вредных примесей, что позволит уменьшить негативное влияние дороги на экологию. Вдоль лесного массива смонтировано 14,3 км сетчатого ограждения, а на 67-м км, в насыпи дороги, построен скотопрогон. Здесь оживленная трасса пересекается с путями миграции диких животных. Выполненные мероприятия позволят предотвратить выход животных на проезжую часть и ДТП с их участием. В Огоньках дорожники установили шумопоглащающие экраны общей протяженностью около километра, снижающие шумовое воздействие транспортного потока на прилегающую жилую территорию.
На участке уложено покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, запроектированного объемным методом. Расчетная скорость движения составляет 120 км/ч, а пропускная способность – свыше 100 тыс. автомобилей в сутки.
Трафик на федеральной дороге А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндской Республикой в летние месяцы превышает 32 тыс. легковых и грузовых машин в сутки. Трассой пользуются водители транзитных автомобилей, перевозящие грузы в морские порты Приморск и Выборг. Это популярное направление для жителей Петербурга и области – город Выборг остается одной из туристических жемчужин региона. Кроме того, вдоль «Скандинавии» располагается немало садоводств и населенных пунктов, поэтому в выходные дни поток транспорта на дороге возрастает. В связи с востребованностью дороги и ростом грузопотока на ней было принято стратегическое решение о реконструкции трассы А-181 «Скандинавия».
Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Участок от границы Санкт-Петербурга до Огоньков уже реконструирован. В настоящее время строительно-монтажные работы ведутся на отрезке с 80-го по 134-й км. Главным итогом реконструкции станет увеличение количества полос движения до шести на участке до начала обхода Выборга, далее – до Торфяновки – до четырех полос. Кроме того, будут разделены встречные потоки, а также обеспечено безопасное пересечение основного хода дороги с региональными трассами в разных уровнях. Окончание реконструкции участка км 80 – км 100 запланировано на октябрь 2023 года, отрезков км 100 – км 122 и км 122 – км 134 – на октябрь 2024-го.
На портале проектов нормативных правовых актов размещен проект федерального закона «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ в целях введения образцового проектирования в РФ».
Законопроект вводит в Градостроительный кодекс РФ два новых понятия: «Образцовая проектная документация» (ОПД) и «Образцовое проектное решение» (ОПР).
ОПД представляет собой проектную документацию и рабочую документацию объекта капитального строительства (ОКС), подготовленную для многократного применения при осуществлении архитектурно-строительного проектирования ОКС, сопоставимого по назначению, проектной мощности, природным и иным условиям территории, на которой планируется осуществлять строительство (сопоставимый объект).
ОПР — это часть ОПД ОКС, конструкций, изделий и узлов, предназначенной для многократного применения при архитектурно-строительном проектировании ОКС аналогичного по назначению, проектной мощности, природным и иным условиям территории, на которой планируется осуществлять строительство (аналогичный объект).
Подготовка ОПД и ОПР, их изменение, предоставление и утверждение осуществляется Минстроем России или подведомственным ему государственным (бюджетным или автономным) учреждением.
ОПР должна соответствовать установленным Правительством РФ критериям типовой проектной документации. Данное соответствие подтверждается положительным заключением государственной экспертизы образцового проектного решения. При проведении государственной экспертизы ОПД и ОПР оценка соответствия результатам инженерных изысканий не осуществляется.
Сведения об утверждении ОПР включаются в единый государственный реестр заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства (ЕГРЗ).
Федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъекта РФ, органы местного самоуправления, юридические лица, созданные РФ, субъектом РФ, муниципальным образованием, юридические лица, доля в уставных (складочных) капиталах которых РФ, субъектов РФ, муниципальных образований составляет более 50%, получают право на использование ОПД и ОПР на безвозмездной основе.
Публичное обсуждение проекта продлится до 30 ноября 2021 года.