В индустриальном парке «Храброво» открылось первое производство


17.11.2021 13:00

Современный завод по выпуску пищевых добавок «Феникс ингредиентс» заработал в индустриальном парке «Храброво», инфраструктура которого построена в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство».


«Запуск первого производства завершает подготовительный этап площадки «Храброво», которая предлагает полноценную инфраструктуру для реализации промышленных инвестпроектов, – отметил губернатор Антон Алиханов, побывавший на новом предприятии 16 ноября. – Здесь строится более 20 новых объектов, в том числе, крупнейший из них – фармзавод компании «Отисифарм Про» с инвестициями в несколько миллиардов рублей».

Завод «Феникс Инредиентс» построен швейцарской компании Phoenix Ingredients SA. Он рассчитан на выпуск до 5,5 тысяч тонн продукции в год. Ассортимент насчитывает более 300 наименований пищевых добавок, используемых в колбасах и другой мясной продукции.

Предприятие является резидентом калининградской ОЭЗ и в этом качестве заявляет 177 млн рублей инвестиций, из которых уже вложено в производство более 100 млн рублей. С выходом на плановые мощности работой здесь будет обеспечено не менее ста человек.

По словам генерального директора «Феникс ингредиентс» Дениса Адаменко, ключевым преимуществом индустриального парка «Храброво» для размещения здесь производства стала логистика. Основным рынком сбыта для компании сейчас является Россия, но в перспективе возможен выход на экспортные рынки в соседние Польшу, Белоруссию, страны Прибалтики. Порядка 20% своей продукции «Феникс ингредиентс» рассчитывает поставлять внутри региона, на местные мясоперерабатывающие предприятия.

«Когда мы принимали решение, где построиться, был выбор: быть во Владивостоке, ближе к сырьевым источникам, либо здесь в Калининграде, ближе к клиентам. И мы решили, что быть к клиентам для нас важнее», – рассказал Денис Адаменко.

Индустриальный парк «Храброво» построен с привлечением средств из федерального бюджета в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство» (в 2019 году получил более 230 млн рублей по итогам конкурсного отбора, организованного Минэкономразвития РФ России, в 2020 году включен в реестр Минпромторга России, пройдя проверку на соответствие требованиям к индустриальным паркам).

В настоящее время резидентами этой площадки являются более 20 компаний с инвестпроектами на общую сумму порядка 7 млрд рублей. В активной стадии реализации находится уже половина производств.

Ещё шесть компаний заключили договоры на локацию своих предприятий в индустриальном парке «Черняховск». Один из крупнейших в регионе по объему инвестиций проект в сфере солнечной энергетики строит здесь компания «ЭнКОР групп». Инвестор возводит на этой площадке сразу два завода: по производству кремниевых пластин и фотоэлектрических преобразователей.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Калининградской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://kaliningrad.bezformata.com

Подписывайтесь на нас:


11.11.2021 14:50

Соединительная ветвь Киевского направления позволит реализовать направление МЦД-4.


Утвержден проект развития территории между Киевским и Смоленским направлениями железной дороги, в рамках которого появится соединительная ветвь. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

«Киевское направление МЖД на сегодняшний день – единственное из десяти направлений железной дороги тупиковое. Благодаря появлению соединительного участка, который в будущем войдет в состав МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный», жителям станет значительно проще и удобнее передвигаться по городу. Соединительная ветвь начнется в районе Поклонной горы, пройдет через территорию Сити и выйдет к Белорусскому вокзалу. В рамках реализации проекта предусмотрено 4 новые станции: Кутузово, Камушки, Поклонная и Ермакова Роща, две из них, Кутузово и Камушки, – с пересадкой на МЦК. Важно, что вдоль соединительной ветви, находятся районы интенсивного развития, такие как Сити. После реализации проекта пассажиры смогут не только пересесть на новый диаметр, а воспользоваться большой кольцевой линией и радиальными направлениями, а также комфортно, без пересадок доехать до Белорусского вокзала», – рассказала Юлиана Княжевская. 

Также для удобства горожан, работающих в деловом квартале, подразумевается строительство подземной пешеходной галереи между станцией Тестовская и территорией СИТИ.

Благодаря этому, пассажиры получат возможность пересадки через крытые галереи между различными видами транспорта: железная дорога, метро, МЦК, МЦД. 

Протяженность соединительной ветви составит порядка 8 км.

Данный проект позволит предоставить альтернативные маршруты по городу, оптимизировать загрузку МЦК, метро в этом секторе, и сократит время поездки пассажиров.

АВТОР: Пресс-служба Москомархитектуры
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: zdpr.ru

Подписывайтесь на нас: