Водоканал завершает первый этап масштабной реконструкции водопроводной магистрали на севере Петербурга
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершили санацию водопровода на Тихорецком проспекте и приступили к восстановлению нарушенного благоустройства. Работы производятся на участке от проспекта Культуры до Светлановского проспекта.
Сейчас водопроводная магистраль по Тихорецкому пр. выведена из эксплуатации, поскольку находилась в аварийном состоянии. Выполнение масштабной реконструкции позволит значительно снизить потенциальную аварийность на сети.
В настоящее время рабочие засыпают котлованы и подготавливают их к дальнейшей асфальтировке. Чтобы минимизировать неудобства для петербуржцев большая часть работ выполнена методом санации.
В трубопровод диаметром 800-900 мм монтируется полимерный рукав. Затем под воздействием воды с температурой 95°С происходит процесс отверждения материала, в результате которого получается высокопрочное покрытие. Общая протяженность магистрали составляет 780 м.
Полностью восстановить дорожное покрытие и снять ограничение движения транспорта на участке Тихорецкого проспекта между Северным и Светлановским пр. планируется 17 ноября.
Это первый этап масштабной реконструкции. Для полной реализации проекта планируется переложить еще 508 метров водопровода открытым способом в створе со Светлановским проспектом. Выполнение данных работ запланировано на 2022 год. Общая протяженность реконструируемой сети составляет 1 685 м.
Предприятие приступило к реконструкции в феврале 2021 года. Полностью завершить работы планируется до 29 декабря 2022 года.
Водоканал приносит извинения за временные неудобства, связанные с ограничением дорожного движения на время строительных работ.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин выступил с докладом на пленарной дискуссии, открывшей деловую программу международного форума «Транспортная неделя – 2021». Участники заседания обсудили основные направления проекта Транспортной стратегии до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, который разработан и готовится к утверждению руководством страны.
Говоря о перспективах реализации прорывных решений, направленных на развитие транспортной инфраструктуры для обеспечения безбарьерного передвижения пассажиров и грузов, Марат Хуснуллин заявил: «У нас огромная программа развития жилищного строительства. Она полностью повлияет на все планы строительства дорог – опорных сетей, обходов городов – и приведение дорог внутри агломераций в нормативное состояние. Особое внимание здесь должно быть уделено мобильности населения». По его словам, в Транспортной стратегии учтена увязка с другими программами развития. «При развитии территорий и строительстве нового жилья прежде всего необходимо было учесть, где люди будут жить, работать и как они будут передвигаться между этими точками, – сказал вице-премьер и добавил: – Ключевая задача – не написать Транспортную стратегию ради транспорта, а увязать её с развитием страны, с развитием регионов».
В своём выступлении Марат Хуснуллин отметил важность развития цифровых систем управления и моделирования, введение которых значительно повысит производительность труда, обеспечит качество и точность проектирования, позволит делать более правильные расчёты смет и капитальных вложений. Он напомнил, что государственные заказчики должны перейти на BIM-технологии с 1 января 2022 года. «Если мы повысим производительность труда, тогда сможем решить и проблему трудовых ресурсов», – сказал он.
В завершение выступления Марат Хуснуллин заявил: «Несмотря на коронавирус, мы в тяжелейший 2020 год планы на дорожное строительство перевыполнили. В этом году мы также идём с перевыполнением планов».
Вице-премьер напомнил, что в стране активно идёт реализация ряда дорожных мегапроектов – строятся трассы Москва – Казань, Казань – Екатеринбург, активно обсуждаются дальнейшие планы строительства дорог в Южном федеральном округе и новая программа «Меридиан», наблюдается прогресс в развитии железных дорог.