Бюджет Петербурга 2009 г. может быть повторно секвестрирован


13.11.2008 16:19

Комментируя губернаторскую поправку в закон о бюджете Санкт-Петербурга, вице-губернатор Михаил Осеевский и председатель БФК Законодательного собрания Владимир Барканов отметили, что до конца 2008 г. в бюджет специальным законом могут быть внесены повторные изменения в сторону сокращения в случае, если доходы города окажутся ниже ожидаемых. Поправка губернатора включает ограничивающие параметры, определяющие предельные размеры государственного долга Санкт-Петербурга: в 2009 г. он не должен превысить 12,18 млрд., в 2010 - 26,62 млрд., в 2011 - 36,24 млрд. рублей.

«В том, что городу придется вновь корректировать бюджет в сторону сокращения, нет ничего удивительного», - полагает депутат Госдумы Оксана Дмитриева. По ее мнению, бюджет города слишком зависит от поступлений крупных налогоплательщиков, доходы которых, в свою очередь, существенно зависят от уровня мировых цен на энергоресурсы.


Подписывайтесь на нас:


06.11.2008 17:12

Компания «Осло Марин» приступила к подготовительным работам по освоению нового участка территории ОАО «Порт Выборгский». Программа расширения и модернизации порта осуществляется совместно с германской компанией Schuppert Bau. Приобретение крана Liebherr грузоподъемностью 104 тонн откроет новые возможности для обработки тяжеловесных грузов. Об этом на семинаре в рамках Экономической миссии Фландрии в Санкт-Петербурге рассказала коммерческий директор департамента портового и судоходного бизнеса компании Марина Кармазина.

В 2011-2012 гг. «Осло Марин» намеревается также осуществить дноуглубительные работы в акватории Выборгского порта, что позволит принимать суда осадкой до 8,5 м, сообщила она.

Компания намерена расширить мощности также в Большом морском порту Санкт-Петербурга. В настоящее время ведутся работы по переоборудованию площадки ОАО «Балтийский судомеханический завод», находящегося в управлении «Осло Марин», для приема автомобильных грузов.

Находящийся в собственности компании терминал «Онега» в той же части акватории (Угольная гавань) в 2008 г. принял 42000 автомашин – почти в 2 раза больше, чем в 2007 г. Объемы грузооборота возрастут после расширения площадей терминала с 2,5 до 6 га. В развитие новой территории компания инвестирует 40 млн. долларов, сообщила М.Кармазина. По ее словам, терминал будет частично использоваться также для приема контейнерных грузов.

Терминал «Западный» в Большом морском порту в перспективе также расширит специализацию: лесные грузы постепенно будут заменены проектными и контейнерными, что соответствует общей стратегии развития порта.

К другим планам «Осло Марин» относится освоение двух территорий в Ленинградской области – в Выборгском районе (Цвелодубово) и Всеволожском районе (Янино) в качестве «сухих портов». Документация находится на согласовании в областном правительстве.

Самые амбициозные планы «Осло Марин» связаны с судоходством: компания намерена расширить собственный флот с 4 до 30 судов. Контракты подписаны с верфями Дамен (Голландия), Ульяник (Хорватия), Ремонтова (Польша), сообщила М. Кармазина.


Подписывайтесь на нас: