Городской суд вынес решение в пользу защитников Муринского парка
Сегодня в городском суде Санкт-Петербурга судья Елена Витушкина вынесла решение об отклонении требований компании «Анна Нова» об отмене поправки в городской закон «О зеленых насаждениях общего пользования» (ЗНОП) о Муринском парке. Согласно этой поправке, принятой Законодательным Собранием Санкт-Петербурга в апреле 2021 года, участок на территории парка, ранее отведенный под строительство второй очереди спорткомплекса «Нова Арена» (застройщик «Анна Нова»), возвращён в перечень зелёных насаждений общего пользования, что исключает застройку данного пятна.
Позицию Законодательного Собрания защищала Наталия Лыжова – сотрудник Юридического управления городского парламента. В подготовке материалов к заседанию участвовал также депутат Михаил Амосов (фракция СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ПАТРИОТЫ - ЗА ПРАВДУ).
В своем выступлении Наталия Лыжова показала, что решение ЗакСа, которое решила оспорить «Анна Нова», было глубоко продуманным, опиралось на результаты инвентаризации зелёных насаждений, проведённой в 2019 году и, что самое главное – на мнение местных жителей, собравших несколько тысяч подписей в защиту парка, не единожды выходивших на митинги и в пикеты у Смольного.
В итоге представители разных фракций в Законодательном Собрании проголосовали за сохранение парковой зоны и против вырубки десятков деревьев и включили Муринский парк в перечень ЗНОП.
Активную позицию в этом вопросе заняли представители фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ПАТРИОТЫ - ЗА ПРАВДУ Михаил Амосов, Надежда Тихонова и Марина Шишкина. На одном из народных сходов, организованных защитниками парка, побывал лидер партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ПАТРИОТЫ - ЗА ПРАВДУ Сергей Миронов.
Теперь для освобождения территории парка от забора компании «Анна Нова» нужно отменить разрешение на строительство спорткомплекса, которое ранее было выдано застройщику.
В ближайшее время иск граждан об признании разрешения на строительство на территории ЗНОП недействительным будет рассмотрен в Куйбышевском районном суде.
В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.
«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.
«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.
«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.