Завершен дополнительный этап строительства электродепо «Братеево»
В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.
«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.
«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.
«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.
Долгострой в Мурино во Всеволожском районе обзавелся инвестором. Строительные работы в жилом комплексе «Ленинградская перспектива» стартуют в следующем году. Перед этим арбитражный суд должен принять решение в пользу инвестора. Стало известно, что препятствует продолжению строительства.
Уже несколько лет дольщики ждут своих квартир в указанном жилом комплексе. И лишь сейчас появилась надежда на то, что дом наконец будет достроен. Работы здесь не ведутся с 2018 года. Согласно оценкам специалистов, объект завершен лишь на 15%.
ЖК «Ленинградская перспектива» рассчитан на 2500 квартир. Обманутыми дольщиками оказались более 1000 человек. В числе них и Алексей Олюпин, который купил квартиру в строящемся доме еще в 2016 году.
«Все было нормально, но через некоторое время краны остались, рабочих не стало — все. Начали писать с просьбой о проверке, проверки проводились и в итоге все пришло к тому, как пришло. Первое время даже митинги проводили. Сейчас, по факту, просто собрания, штабы и все такое. Я иногородний, мне нужно где-то жить, не снимать. В итоге и ипотека, и снимаю», – поделился он.
Что касается бывшего застройщика, компании «ЛенСпецСтрой», то она разорилась и суд признал ее недееспособной. На данный момент ее руководители являются фигурантами уголовного дела. После правительство Ленобласти пытало вернуть дольщикам их квартиры разными способами. ЖК даже попал в программу «ДОМ.РФ», однако сейчас есть возможность достроить его быстрее и на более выгодных условиях.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Евгений Барановский объяснил, что «ДОМ.РФ» подразумевает под собой софинансирование. В случае с Ленобластью, софинансируется 50%.
«Значит, мы не построим как минимум три школы, и еще несколько детских садов на территории Ленинградской области, а фактически эти средства, или другие социальные проекты вложим в «Ленинградскую перспективу». Схема с «Мависом» предполагает под собой не то, что мы не тратим бюджетных средств, мы их не вкладываем в это строительство», – рассказал он.
В итоге компания «Мавис» взяла на себя роль миротворца. Минстроем уже согласовано его участие в завершении объекта. Далее необходимо получение положительного решения от арбитражного суда о передаче прав. Процесс передачи займет около 1,5-2 месяцев.
В этом случаев уже летом строительство продолжится. Однако, по словам дольщиков, предыдущий застройщик не рад тому, что дела идут на лад и он пытается «вставлять палки в колёса».
Дольщик ЖК Светлана Копылова рассказала, что бывший владелец продолжает препятствовать восстановлению прав дольщиков. По ее словам, в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области от него поступило заявление об оспаривании оценки объекта незавершенного строительства.
«Мы очень сильно опасаемся, что в связи с этим, решение по нашему объекту, а именно, решение по передаче прав на наш объект «Мавису» может сильно затянуться», – сказала Светлана.