Завершен дополнительный этап строительства электродепо «Братеево»
В рамках дополнительного этапа строительства электродепо «Братеево» столичного метрополитена завершены работы в колесном цехе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Закончен очередной этап строительства депо «Братеево» - теперь здесь готов колесный цех в вагоноремонтном корпусе для подвижного состава метрополитена. Это позволит персоналу более эффективно проводить его ремонт и обслуживание», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в частности, в рамках данного этапа строительства выполнены монтаж и пусконаладочные работы технологического оборудования.
«Помимо повышения уровня обслуживания и ремонта подвижного состава, завершение пусконаладки установленного оборудования позволило также снизить долю ручного труда и трудоемкость работ», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, новое оборудование предназначено для обработки деталей колесных пар на станках, изготовления шестерен, а также термической обработки зубчатых колес.
«Это увеличит срок их службы, тем самым повысит износостойкость обслуживаемых вагонов поездов. После завершения работ в колесном цехе, депо представляет собой полноценный вагоноремонтный завод», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что электродепо «Братеево» было открыто в конце минувшего года после завершения второго этапа строительства, в рамках которого был возведен комплекс по обслуживанию, отстою и ремонту электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.
«Братеево» предназначено для обслуживания поездов метро Замоскворецкой линии и электроподвижного состава всего московского метрополитена. Депо имеет 27 зданий производственного назначения, 5047 единиц технологического оборудования, позволяющие обеспечить капитальный и средний ремонт до 850 вагонов ежегодно, техническое обслуживание 17-ти составов в сутки, а также плановую мойку 16-ти составов в сутки и плановый ночной отстой 11-ти составов. Депо оснащено новейшим, в том числе уникальным технологическим оборудованием.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступил к финальным работам по реконструкции фонтана в г. Зеленогорск в Курортном районе Санкт-Петербурга - подключению сооружения к системе электроснабжения.
Все работы ведутся в рамках реализации программы по восстановлению и реконструкции городских фонтанов, которая впервые сформирована по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
После подключения к электричеству у фонтана заработает подсветка и реконструкция фонтана будет завершена.
Напомним, что возрождение сооружения специалисты начали 18 июня 2021 года. В процессе работ специалисты заменили старую чашу фонтана на новую с облицовкой из серого гранита, подключили сооружение к инженерным сетям, провели монтаж насосного оборудования и построили технологическую камеру управления. Также сооружение получило новую водную картину – теперь вместо одной струи в нем будет бить целый каскад: установлено 40 насадок.
Ранее Водоканал уже производил ремонт сооружения: специалисты выполнили работы по гидроизоляции чаши и запустили его в эксплуатацию. Несмотря на это, фонтан нуждался в масштабной реконструкции, т.к. был построен в 1950 году. Он был передан в хозяйственное ведение петербургского Водоканала в нерабочем состоянии с разрушенной чашей и отсутствующими инженерными коммуникациями.
Все работы по реконструкции фонтана Водоканал планирует завершить до конца ноября 2021 года. Работать в режиме эксплуатации фонтан начнет в следующем сезоне – в апреле - мае 2022 года.