Китайская корпорация хочет стать субподрядчиком «Метростроя Северной столицы». Смольный не против


16.11.2021 12:10

Российское представительство China Railway Construction Corporation (CRCC), как стало известно, обратилось в АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) с предложением своих услуг в деле строительства петербургской подземки. 

"Наша компания заинтересована в сотрудничестве с АО “Метрострой Северной столицы”, имеет богатый опыт в строительстве метро, в том числе в России, также у нас есть необходимое оборудование и высококвалифицированные специалисты", — говорится в письме, подписанном директором по развитию ООО "СиАрСиСи Рус" Мэн Ядуном.
 
В компании не уточнили, получила ли она какой–нибудь ответ от нового генподрядчика строительства метро. Вице–губернатор Максим Соколов, курирующий метростроение, отметил, что никаких официальных обращений от CRCC не получал, но общаться власти готовы со всеми заинтересованными.
 
"Это всё может обсуждаться, я давно знаю эту компанию, она одна из крупнейших в мире. Но пока каких–то официальных обращений к нам не приходило, по крайней мере каких–то сконцентрированных. Как будут обращения, мы открыты, имея в виду компанию “Метрострой Северной столицы”. Будем общаться со всеми, кто готов вложить свои ресурсы, компетенции, финансы в развитие петербургского метростроения", — прокомментировал чиновник.

60%–ный субподряд 

Напомним, в октябре 2021 года распоряжением правительства страны МССС (на 65% принадлежит Смольному, на 35% — ВТБ) был наделён статусом единственного исполнителя работ, связанных с проектированием, строительством и реконструкцией объектов метрополитена в Петербурге. Решение было принято по поручению президента Владимира Путина. Именно это позволило заключить госконтракт с компанией без объявления конкурса.
 
По его условиям МССС может привлекать субподряд — до 60%, остальные 40% выполнять собственными силами. Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин в интервью ранее отмечал, что "это подспорье в освоении средств".
 
"Метростроители есть и в Москве, и в других регионах страны, но у Петербурга на сегодняшний день самая амбициозная программа. Возможности и желание у нас есть и, что немаловажно, есть деньги", — говорил Левакин.

На деньги "Газпрома"

Деньги в течение 10 лет планируется освоить немалые — почти 603 млрд рублей. Из них в ближайшие 3 года — порядка 150 млрд. Как заявляли в Смольном, средства на строительство метро власти возьмут из налогов ПАО "Газпром", которое сменило московскую прописку на местную и будет пополнять городской бюджет. При этом эксперты считают, что даже 30 млрд рублей, которые запланированы в бюджете на 2022 год, нынешними производственными мощностями не освоить.
 
"Когда у “Метростроя” было всё хорошо, он осваивал по 18 млрд рублей в год. Согласно программе развития метрополитена до 2045 года, на строительство подземки с учётом работ по проектированию закладывается по 60 млрд рублей в год, но только с 2024–го. Необходимо года два интенсивной подготовки как по мощностям, так и по проектам, чтобы выйти на такие объёмы", — говорил ранее источник в транспортном блоке Смольного.

Все на тендер

На этом фоне приход сторонних организаций в Петербург выглядит логичным. Однако в МССС заверяют, что "весь основной объём работ по метростроению планируется выполнять собственными силами".
 
"Тем не менее, согласно распоряжению правительства № 2763–р от 1 октября 2021 года об определении АО “МССС” единственным исполнителем, привлечение подрядчиков возможно, но мы предполагаем, что в основном услуги сторонних организаций будут использоваться для узкопрофильных или специализированных видов работ. При этом МССС является государственной компанией, и, соответственно, выбор подрядчиков проходит в рамках открытого конкурса. Всем потенциальным партнёрам мы предлагаем принять участие в соответствующих тендерах на общих основаниях", — прокомментировали в МССС.
 
По словам экперптов, китайские строители сейчас сталкиваются со снижением числа подрядов в Москве, поэтому рассчитывают выйти на петербургский рынок. Напомним, что в 2019 году CRCC заходила в Смольный с предложением строить метро в Северной столице самостоятельно, предлагая начать работы с будущей ветки от станции метро "Проспект Ветеранов" до Пулково с продолжением к территории кампусов ИТМО и СПбГУ в Пушкинском районе и отрезка линии от станции "Улица Дыбенко" до Кудрово.
 
Размер инвестиций в первый проект оценивался в 130 млрд рублей, партнёром выступала небезызвестная на инфраструктурном рынке группа "ВИС". Однако инициатива компании была встречена в инвестиционном блоке без особого энтузиазма.
 
Российское подразделение CRCC было создано в 2016 году в Москве, с 2017–го оно начало активно работать на строительстве столичного метро (например, на Юго–Западном участке Третьего пересадочного контура станции "Проспект Вернадского" — "Кунцевская", линии вдоль Калужского шоссе, на станции "Нагатинский Затон"). В портфеле есть и несколько региональных проектов. Сильная сторона компании — наличие собственных перегонных щитов и соблюдение сроков строительства, говорят участники рынка.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



12.11.2021 14:50

24 объекта уже сданы, работы ещё по пяти адресам близятся к завершению.


В 2021 году в Пушкинском районе Санкт-Петербурга благоустроили 3 общественных пространства в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды». Комплексные работы проведены Комитетом по благоустройству совместно с Комитетом по энергетике в пос. Шушары – это сквер Ивасюка, также в Пушкине завершены работы администрацией района на территории, прилегающей к Федоровскому городку и муниципальным образованием город Пушкин выполнено комплексное благоустройство территории вблизи дома 62 по Железнодорожной улице. Муниципальными образованиями района в рамках национального проекта уже введены 13 объектов, работы ещё по пяти адресам близятся к завершению. Глава администрации Пушкинского района Владимир Омельницкий побывал на объектах благоустройства в посёлке Александровская и города Пушкина.

До конца года на территории, ограниченной Привокзальной и Институтской улицами, дорогой к автобусному кольцу автобуса №378 и Волхонским шоссе, а также территории, ограниченной Институтской улицей, Привокзальной улицей и Торговым переулком, полностью обустроят более десяти зон отдыха, три детские и одну спортивную площадки. Общая площадь благоустройства, по словам Владимира Омельницкого, составляет почти 16 тысяч квадратных метров.

Подходят к финалу работы у дома №23 на улице Возрождения. На детской площадке заменили игровое оборудование, рядом обустроили зону отдыха. Рабочим осталось смонтировать верхний слой травмобезопасного покрытия.

Работы ещё по двум адресам полностью завершены. Комплексное благоустройство выполнено на территории между домами №25 и №35 на Волхонском шоссе, а также у дома №3 на улице Престижной.

«Объекты, которые было запланировано благоустроить в Пушкинском районе в текущем году в рамках приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды», — это в основном детские площадки. Работы выполняются в комплексе — мы делаем и игровые зоны, и подходы к ним. По поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, на площадках смонтировано всесезонное резиновое покрытие», — рассказал в ходе рабочего объезда глава администрации Пушкинского района.

Владимир Омельницкий добавил, что в следующем году комплексное благоустройство как общественных пространств, так и внутриквартальных территорий, в том числе детских площадок, продолжится — работы по проектированию уже начаты. Он также отметил, что администрация Пушкинского района, совместно с органами местного самоуправления, изыскали средства из экономии бюджета для благоустройства в 2021 году ещё восьми объектов. Так, в рамках традиционного еженедельного объезда, Владимир Омельницкий проинспектировал ход первого этапа работ на участке напротив торгового центра «Константиновский». Территорию по адресу: улица Саперная, д. 44 полностью благоустроят к концу ноября. Ранее на этом месте находилась детская площадка, которая за 11 лет эксплуатации пришла в негодность, и её пришлось демонтировать.

Напомним, что в 2021 году в Пушкинском районе Санкт-Петербурга в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды» работы по благоустройству запланировано выполнить по 20 адресам. Ещё один объект находится на стадии проектирования. Это долгожданный скейт-парк, который появится на Железнодорожной улице в Пушкине уже в следующем году.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://spbdnevnik.ru/