Муринцы вынуждены проходить полосу препятствий на пути в Петербург
На пути граждан из Мурино в Калининский район Петербурга встречаются разные препятствия: трубы теплотрассы, тропинка без освещения вдоль гаражей и железная дорога.
Жителям необходима безопасная велосипедно-пешеходная дорожка между двумя пунктами, где люди живут и работают. Это позволило бы разгрузить пассажиропоток метро "Девяткино" и уменьшить количество пробок на КАДе.
"Для начала нужно понять, чего хотят люди. У нас здесь и гаражное общество, и город, соответственно людям нужна не просто пешеходная дорога и установка освещения, здесь необходима полноценная дорога, чтобы могли проехать автобусы, чтобы люди могли из Мурино выезжать на Гражданский проспект. Прокол уже существует, в теплотрассе достаточно сделать П-образный компенсатор, - Павел Самородов, активист Мурино.
Однако в реализации проекта существует сложность – нынешняя тропа находится на границе Петербурга и Ленобласти. Поэтому активисты совместно с жителями готовят заявления и коллективные письма губернаторам двух субъектов.
Речь идет об участке с 443 по 455 км, проходящем по территории Зубово-Полянского района.
На отрезке автодороги второй технической категории выполнены работы по устройству выравнивающего слоя и тонкослойного покрытия из битумоминеральной открытой смеси. Кроме того, федеральные дорожники устроили выравнивающий слой из литого асфальтобетона на мосту через реку Чиуш.
Благодаря комплексу реализованных мероприятий удастся улучшить сцепные свойства и увеличить межремонтные сроки покрытия, а также решить такие проблемы, как преждевременное истирание верхнего слоя дорожной одежды, образование трещин и колейности.
Всего в дорожно-строительном сезоне 2021 года ФКУ «Поволжуправтодор» отремонтировало, в том числе капитально, 185 км подведомственных федеральных трасс в пяти регионах страны – Мордовии, Рязанской, Пензенской, Ульяновской и Самарской областях.