Из проекта «Леноблводоканала» изгнали поселения, бойкотировавшие реформу
Проект "Леноблводоканал" завершил свое формирование. Кто не захотел в нем участвовать, справятся сами.
Депутаты ЗакСа Ленобласти приняли правки в закон "О перераспределении полномочий в сфере водоснабжения и водоотведения между органами государственной власти".
В пояснительной записке сказано, что часть муниципальных образований не передала на региональный уровень своё водное имущество. Иными словами, не вошла в состав единого "Леноблводоканала". Хотя, согласно областному законодательству, это нужно было сделать до конца 2020 года.
Теперь же из законопроекта № 153-ОЗ, по которому и был создан "Леноблводоканал" в 2015 году, исключаются те поселения, что не передали сети государству.
Речь о следующих населённых пунктах: все городские и сельские поселения Волосовского и Гатчинского районов (за исключением Коммунара), Сосновый Бор, Кузьмоловский, Морозовка, Свердлова, Дубровка, Щеглово и Новодевяткино Всеволожского района, Светогорск Выборгского района, Виллози Ломоносовского района, Федоровское Тосненского района. Отныне указанные муниципальные образования будут сами осуществлять соответствующие полномочия. Закон вступает в силу с 1 января 2022 года.
Коммунист Вадим Будеев переспросил, есть ли возможность у поселений, исключенных из программы, исполнять полномочия по водоснабжению и водоотведению. Председатель комитета по ЖКХ Александр Тимков ответил, что местные власти могли сами принять решения, в том числе - работать по концессии. Он заверил, что разницы по тарифам в двух разных случаях "быть не должно".
Новорязанскую улицу и примыкающие к ней Ольховскую улицу, Басманный пер., 1-й Басманный пер., Ольховский пер., Ольховский тупик, 1-й Ольховский тупик трудно назвать тихим и уютным районом Москвы. Все-таки рядом находится большой и шумный Казанский вокзал.
Проблемы с комфортом здесь вполне типичны для московских улиц, на которых много лет не проводилось благоустройство. Тем не менее, качественную городскую среду можно создать и в этом квартале. Для этого мы предлагаем расширить и качественно замостить тротуары, добавить зелени деревьев и создать новые места отдыха, превратить огромную пустынную площадь перед выходом из метро «Комсомольская» в новый городской сквер.
Вскоре в гараж грузовых машин на Новорязанской улице переедет Музей Московского транспорта. На карте города появится еще одна точка притяжения для москвичей и гостей столицы.
Высказать мнение о проекте благоустройства Новорязанской улицы и примыкающих к ней Ольховской улицы, Басманного пер., 1-й Басманного пер., Ольховского пер., Ольховского тупика, 1-й Ольховского тупика можно на платформе «Активный гражданин».