Горка в Никольских рядах, возможно, останется
В пространстве "Никольские ряды" намерены сохранить катальную горку. Напомним, что КГИОП потребовал ее демонтировать, но Ales Capital Group собирается побороться.
В ведомстве считают, что горка влияет на восприятие исторически сложившегося облика Никольского рынка. Он является федеральным памятником. Также должна быть демонтирована смотровая башня, но ее и так собирались убрать.
"Мы намерены сохранить горку как главный аттрактор Никольского двора. В настоящий момент проектная документация на возведение данных построек во дворе согласована", - сообщили в пресс-службе Ales Capital Group.
Изначально в "Никольских рядах" задумывали менять концепцию внутреннего пространства двора каждый год. В итоге объекты решили сделать всесезонными и подали документы на согласование в КГИОП. Горку решили оставить, так как она полюбилась горожанам и туристам. В летний сезон ее будут использовать как амфитеатр для лекций и других образовательных мероприятий.
По состоянию на текущую дату КГИОП уже согласовал проектную документацию (то есть концепцию застройки двора) и ожидается, что все этапы оформления разрешения на выполнение работ по сохранению объекта культурного наследия будут завершены в ближайшее время. Планируется открыть двор через три недели после завершения всех необходимых согласовательных процедур.
Какие же развлечения для горожан готовят "Никольские ряды" к новогоднему сезону? Во дворе пройдет рождественская ярмарка под открытым небом, будет установлена горка для малышей и детский лабиринт. Вход во двор будет свободным. Кроме того, посетителей порадует Веницианская карусель. Стоимость билетов на Большую горку и карусель будет составлять от 150 рублей за одно катание. Будут билеты на безлимитные катания. Для многодетных семей предусмотрены скидки. Двор будет работать в соответствии с эпидемиологическими требованиями Роспотребнадзора.
Речь идет об участке с 443 по 455 км, проходящем по территории Зубово-Полянского района.
На отрезке автодороги второй технической категории выполнены работы по устройству выравнивающего слоя и тонкослойного покрытия из битумоминеральной открытой смеси. Кроме того, федеральные дорожники устроили выравнивающий слой из литого асфальтобетона на мосту через реку Чиуш.
Благодаря комплексу реализованных мероприятий удастся улучшить сцепные свойства и увеличить межремонтные сроки покрытия, а также решить такие проблемы, как преждевременное истирание верхнего слоя дорожной одежды, образование трещин и колейности.
Всего в дорожно-строительном сезоне 2021 года ФКУ «Поволжуправтодор» отремонтировало, в том числе капитально, 185 км подведомственных федеральных трасс в пяти регионах страны – Мордовии, Рязанской, Пензенской, Ульяновской и Самарской областях.