Горка в Никольских рядах, возможно, останется
В пространстве "Никольские ряды" намерены сохранить катальную горку. Напомним, что КГИОП потребовал ее демонтировать, но Ales Capital Group собирается побороться.
В ведомстве считают, что горка влияет на восприятие исторически сложившегося облика Никольского рынка. Он является федеральным памятником. Также должна быть демонтирована смотровая башня, но ее и так собирались убрать.
"Мы намерены сохранить горку как главный аттрактор Никольского двора. В настоящий момент проектная документация на возведение данных построек во дворе согласована", - сообщили в пресс-службе Ales Capital Group.
Изначально в "Никольских рядах" задумывали менять концепцию внутреннего пространства двора каждый год. В итоге объекты решили сделать всесезонными и подали документы на согласование в КГИОП. Горку решили оставить, так как она полюбилась горожанам и туристам. В летний сезон ее будут использовать как амфитеатр для лекций и других образовательных мероприятий.
По состоянию на текущую дату КГИОП уже согласовал проектную документацию (то есть концепцию застройки двора) и ожидается, что все этапы оформления разрешения на выполнение работ по сохранению объекта культурного наследия будут завершены в ближайшее время. Планируется открыть двор через три недели после завершения всех необходимых согласовательных процедур.
Какие же развлечения для горожан готовят "Никольские ряды" к новогоднему сезону? Во дворе пройдет рождественская ярмарка под открытым небом, будет установлена горка для малышей и детский лабиринт. Вход во двор будет свободным. Кроме того, посетителей порадует Веницианская карусель. Стоимость билетов на Большую горку и карусель будет составлять от 150 рублей за одно катание. Будут билеты на безлимитные катания. Для многодетных семей предусмотрены скидки. Двор будет работать в соответствии с эпидемиологическими требованиями Роспотребнадзора.
Речь идет о масштабной реконструкции участка с 28 по 37 км на обходе поселка Октябрьского.
Выполнен второй этап надвижки пролетного строения левого моста через Москву-реку протяженностью 104 м, третий — завершат в декабре текущего года. Полная длина надвигаемого металлического пролетного строения составит 284 м. Помимо этого, ведутся работы по устройству подходов к новому сооружению со стороны Московской области.
Одновременно с работами на левом мосту, по которому будет обеспечено движение в столицу, устраивают асфальтобетонное покрытие и на правом. Также на объекте строят локальные водоочистные сооружения, устанавливают акустические экраны, элементы наружного освещения и барьерное ограждение. В итоге в эксплуатацию сдадут два моста с четырьмя полосами движения на каждом, тогда как существующее сооружение имеет только две.
Добавим, в настоящее время завершаются работы по расширению с трех до пяти полос движения соседнего участка — с 19 по 28 км — трассы М-5. Реконструкция участка с 28 по 37 км продлится до конца 2023 года.