Начался ремонт трамвайных путей на Кондратьевском проспекте
Начался ремонт трамвайных путей на Кондратьевском проспекте от Арсенальной улицы до улицы Жукова.
Подрядной организации АО «НиК» предстоит отремонтировать и восстановить верхнее строение пути на участке протяженностью 1,35 километра. Работы должны быть завершены не позднее 13 января будущего года. Заказчиком выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Первый этап работ включает участок от улицы Ватутина до Арсенальной улицы. Движение транспорта здесь будет закрыто по направлению к Арсенальной улице с 13 ноября по 13 января 2022 года. Схема объезда для транспорта размещена на сайте ГАТИ: http://gati-online.ru/.
На время проведения работ вносятся изменения в маршруты движения общественного транспорта. Подробности: http://orgp.spb.ru/2021-313/
Второй этап включает ремонтные работы на участке от улицы Ватутина до улицы Жукова. Сроки перекрытия движения на нём будут определены позже.
В Мурино приехали специалисты областного Комитета по дорожному хозяйству, чтобы на месте понять, как можно улучшить ситуацию в западной части города.
"Общая проблема: игнорируются знаки, часть из которых, кстати, стоит совсем нелогично. Со своей стороны обратимся в администрацию, чтобы вместе с ГИБДД решить ряд очевидных проблем организации движения", - заметили эксперты.
Уже к следующей неделе проектировщики должны подготовить транспортную модель для развязки и "кольца" в Мурино. Из основных идей — организация направленных полос, чтобы разделить потоки на Охтинской аллее, а также обустройство временных примыканий с "кольца" к проспекту Авиаторов Балтики.
"Пример, который бьет в глаз: парковка на проспекте Шувалова. Разгонная полоса для автобуса заставлена машинами, в итоге вместо 3 полос в наличие 2. И такого много, - резюмировали в Комитете. - Карман, развязка и «кольцо». Позвали с собой проектировщиков, они будут делать транспортную модель к следующей неделе. Пока предложений несколько: — организация направленных полос, чтобы разделить потоки на Охтинской аллее и тех, кто лезет в левый ряд из «кармана»; — обустройство временных примыканий с «кольца» к проспекту Авиаторов Балтики (облегчение выезда-заезда из кармана на Охтинской) и ещё ряд моментов, которые надо проработать".
Общее впечатление экспертов таково: район просит благоустройства вне зависимости от дорожного развития. Торчащие провода на тротуарах, забитые мусорки, колосящиеся кусты, провалившиеся люки и все тому подобное — есть куда двигаться молодому городу.