В Тульской области 8 км трассы М-2 «Крым» расширят до четырех полос
Работы на участке с 162 км по 170 км, что в Ленинском районе, планируют выполнить в 2022 году.
В настоящее время ведется переустройство инженерных коммуникаций, фрезерование старого покрытия, устройство земляного полотна, объездных дорог, замена водопропускных труб. Выполняются работы по устройству конструктивных слоев дорожной одежды, в том числе нижнего слоя покрытия.
В следующем году уложат верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, укрепят обочины, организуют водоотвод с проезжей части, приведут в нормативное состояние 13 примыканий, для исключения левых поворотов вне населенного пункта построят две разворотные петли. Также здесь установят сплошное электроосвещение, новые дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение, в том числе осевое, нанесут термопластиковую разметку. Для удобства местных жителей построят автобусные остановки с заездными карманами, устроят пешеходные дорожки и тротуары.
В ноябре 2022 года работы по расширению участка 162 км по 170 км до четырех полос будут завершены. Ширина проезжей части составит 14 м, что позволит увеличить пропускную способность федеральной трассы, где в сутки проезжает до 17 тыс. автомобилей. Кроме того, в следующем году завершится капитальный ремонт моста через р. Нюховка на 168-м, также предполагающий расширение до четырех полос.
Добавим, что сегодня протяженность трассы М-2 в Тульской области с четырьмя полосами движения составляет почти 46 км, с шестью — 25 км. Общая длина тульского участка автодороги — 235 км. Всего в ведении ФКУ Упрдор Москва-Харьков в регионе находится 451 км федеральных автодорог М-2 «Крым», Р-132 «Золотое кольцо», Р-92 Калуга-Перемышль-Белев-Орел.
На конференции ООН по изменению климата президент группы компаний ROCKWOOL Йенс Биргерссон представил доклад о роли модернизации зданий в достижении углеродной нейтральности. В работе собраны решения по энергоэффективной модернизации существующего фонда недвижимости европейских стран и выгоды от создания более экологичных домов.
Все данные актуальны и для России, ведь по информации Росстата, 81,7 % многоквартирных домов в нашей стране требуют капитального ремонта.
- На здания приходится 28 % мировых выбросов углекислого газа: в ЕС этот показатель 36 %, в США – 40 %, а в Соединённом Королевстве – 42 %.
- Новые глобальные данные показывают, что 79 % людей при надлежащей финансовой и административной поддержке отремонтировали бы свои дома, сделав их более энергоэффективными; 73 % людей поддерживают обязательное повышение энергоэффективности.
Исследовательская работа компании ROCKWOOL и Cambridge Econometrics раскрывает чёткий путь к более экологичным зданиям и демонстрирует широкую поддержку со стороны общественности в ремонте своих домов. Доклад основан на первом в своём роде глобальном опросе 14 000 человек в Дании, Франции, Германии, Италии, Польше, Соединённом Королевстве и США, демонстрирующем интерес людей к энергоэффективности зданий и демонстрирующем необходимость разработки государственных программ реконструкции.
Опрос, проведённый OnePoll, показывает, что 8 из 10 человек отремонтировали бы свои дома при надлежащей помощи. Ещё больше поддержку экологизации жилой среды со стороны общественности отражают те факты, что 73 % опрошенных уверены в обязательности повышения энергоэффективности при условии наличия финансовой и административной поддержки, а 62 % считают, что их социальная ответственность заключается в том, чтобы сделать свои дома экологичными.
«Самая дешёвая, чистая и безопасная энергия – это та, которую мы не используем. Мировые лидеры должны помнить, что сами по себе идеи не дорогие, дорогая энергия. Если мы отдаём приоритет реконструкции, то посылаем чёткий сигнал о том, что инвестируем в будущее людей и нашей планеты. И это формула победы, по которой мы можем действовать сейчас», – комментирует Йенс Биргерссон, президент группы компаний ROCKWOOL.
Озвученные данные – часть доклада Cambridge Econometrics, подготовленного по инициативе компании ROCKWOOL. В нём подробно объясняются экологические, экономические и социальные аргументы в пользу ремонта существующих зданий, а также приводятся практические способы, с помощью которых административные органы могут лучше связать имеющиеся источники финансирования с проектами на местах.
В части нормотворчества Россия может выступать положительным примером, так как уже много лет в нашей стране действует программа капитального ремонта многоквартирных зданий. На её базе регулярно совершенствуются и внедряются новые требования по энергоэффективности. Так, актуальная редакция ФЗ №185-ФЗ от 11.02.2019 приводит меры поддержки энергоэффективного капитального ремонта в 2019-2025 годах. В их числе повышение теплозащиты наружных стен, полов по грунту, подвальных перекрытий, а также тепловая изоляция трубопроводов отопления и горячего водоснабжения. Все мероприятия могут выполняться с государственной поддержкой, механизмы получения которой просты, понятны и находятся в открытом доступе для граждан.