Проект новой развязки в районе Лиговского инженеры должны представить к следующему сентябрю
Оплату в 292 млн рублей разработчики получат в том случае, если проект пройдет государственную экспертизу.
Новую развязку построят в Петербурге на пересечении Лиговского проспекта и Воздухоплавательной улицы. Конкурс на разработку проекта объявило АО «Западный скоростной диаметр». Стоимость контракта — 291,6 млн рублей. Однако инженерам, которые возьмутся за работу, поставлен срок девять месяцев. Документацию электронного аукциона разместили на сайте «ЕИС.Закупки».
Условия разработки проектной документации включают в себя «услуги по инженерно-техническому проектированию туннелей, автомагистралей, улиц, транспортных развязок и подобных объектов, кроме объектов культурного наследия». В случае, если представленный подрядчиком план не пройдет государственную экспертизу, его ждет штраф.
Новая развязка соединит Витебский проспект с Обводным каналом и Широтной магистралью скоростного движения по направлению к центру Северной столицы на пути к набережной Обводного канала, а также в обратную сторону.
Строительство высокоскоростной магистрали между Петербургом и Москвой, которое откладывают больше 15 лет, могут полностью отменить. Проблемы может вызвать доработка проекта, предложенная Правительством России.
Большой драматический театр имени Георгия Товстоногова возобновил выступления на исторической сцене после продолжительного ремонта. Будет показан новый спектакль "Три толстяка. Эпизод 7. Учитель" в постановке художественного руководителя БДТ Андрея Могучего.
Несмотря на возвращение труппы строители пока не покинут здание на набережной Фонтанки, поскольку часть наладочных работ необходимо провести в зале, заполненном зрителями.
"Мы сделали все, чтобы уже с 11 ноября БДТ мог вновь принимать зрителей на своей исторической сцене. А до декабря мы проведем более точную балансировку всех систем здания с учетом работы театра в реальном режиме", - сказал руководитель проектов АО "Ренессанс-Реставрация" Дмитрий Качура, отметив, что на территории театра посменно и практически круглосуточно работали около 800 человек. Особая сложность и уникальность работ по герметизации подземных помещений объяснялась тем, что здание БДТ "буквально построено на русле подземной реки".
Во время ремонта БДТ продолжал играть спектакли на Второй сцене (Каменноостровский театр) и на сценах других театров Петербурга. Свой 104-й сезон Большой драматический открыл гастролями в Москве (13 сентября - 24 октября), организованными при поддержке Министерства культуры РФ и "Росконцерта" в рамках всероссийского гастрольно-концертного плана и программы "Большие гастроли", а также при поддержке Фонда "Друзья БДТ".