На Литейном проспекте завершены ремонтные работы и сняты все ограничения для движения
На одной из важнейших транспортных артерий города завершился текущий ремонт с выборочной заменой асфальтобетонного покрытия в зоне трамвайных путей. Это позволит повысить безопасность дорожного движения и пропускную способность на Литейном проспекте.
Движение транспорта на магистрали протяженностью 1,94 км ограничивали поэтапно с 4 октября. Работы на объекте проводились в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Генподрядчик СК «Орион плюс» и субподрядчик СК «Возрождение» завершили ремонт в зоне трамвайных путей досрочно – ордер ГАТИ выдавался до апреля 2022 года. Все ограничения для проезда личного и общественного транспорта сняты.
На данный момент в Санкт-Петербурге продолжается ремонт 9 объектов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Всего в северной столице в текущем году будет обновлено 40 объектов улично-дорожной сети общей протяженностью порядка 124 км, 31 из которых уже завершены. В 2021 году город получил на эти цели 1 млрд рублей из средств федерального бюджета.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко оценил стройку моста-гиганта в Киришах. Здесь началась надвижка пролетного строения с левого берега реки Волхов на опоры.
«Радует, что две главных мостовых стройки области — здесь и в Подпорожье идут быстрее сроков. Скоро киришане получат новый мост, а после ремонта старого город будет обеспечен сразу двумя мостовыми переходами через Волхов», — отметил глава региона.
Каркас моста двигается благодаря работе системы специальных домкратов. Предполагается, что к концу года пролет «дойдет» до середины реки. Помимо этого, на объекте продолжается переустройство инженерных сетей.
Строительство идет со значительным опережением графика. Контрактный срок завершения стройки — 2025 год, однако быстрые темпы работ позволяют ориентироваться на 2023.
Заказчиком стройки нового моста выступает «Ленавтодор». Общая стоимость работ составляет почти четыре млрд рублей.
Старый мост через Волхов был возведен 1966 году практически одновременно с основанием Киришей. Строительство нового мостового перехода потребовалось из-за значительного увеличения интенсивности движения легкового и грузового транспорта.