Сквер у «Ленполиграфмаша» приобрел индивидуальный характер и засветился «временами года»
![](http://m.asninfo.ru/images/news/4fe828bf/9b0a59637866b5b1f27fd0b0.jpg)
Территория у технопарка «Ленполиграфмаш» преобразилась и стала молодежным общественным пространством.
При благоустройстве были учтены пожелания и предложения жителей, а перед началом проектирования проводились общественные обсуждения. Благодаря общим усилиям – и горожан, и Комитета по благоустройству, и администрации Петроградского района – сквер получил индивидуальный характер, современный вид и разнообразный функционал.
Новое общественное пространство находится рядом со входом в концертный клуб, поэтому современный подход при благоустройстве отражает вкусы и интересы молодых петербуржцев. Индивидуальность и узнаваемость сквер получил благодаря оригинальным светильникам, которые символизируют времена года и постоянное обновление природы. Кроме того, в скамейки вмонтированы светящиеся вставки, напоминающие клавишные музыкальные инструменты. Световые композиции планируется сделать интерактивными, то есть в будущем гуляющие в сквере с помощью приложения смогут ими управлять. В настоящее время идет настройка этой функции.
В преображенном сквере сохранены и приумножены зеленые насаждения, чтобы визуально разграничить прогулочную зону и проезжую часть. При благоустройстве выполнен ремонт газона, часть асфальтового покрытия заменена на мощение тротуарной плиткой, обновлены покрытия дорожек и бортового камня, установлены опоры наружного освещения.
Отметим, в настоящее время в Санкт-Петербурге разработана концепция развития пешеходных пространств и непрерывных пешеходных маршрутов. В ее рамках предполагается создать непрерывный пешеходный маршрут вдоль набережной реки Карповки. Благоустройство территории возле «Ленполиграфмаша» на пересечении набережной и проспекта Медиков как раз отвечает этой цели.
Благоустройство пространства выполнено в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды». В 2021 году в Петербурге в рамках ФКГС будут созданы 43 новых общественных пространства. В частности, уже открылись сквер «Осенний марафон», обновленная Новосмоленская набережная и кинологическая площадка на Васильевском острове, окончен второй этап Бестужевского сада. На берегу реки Глухарки в Приморском районе открылось новое общественное пространство с максимальным сохранением природной составляющей. Возле Российской национальной библиотеки на Московском проспекте благоустроены площадь и транзитный сквер.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/56253481/5c89bb1049232f2a9345720a.jpg)
Соединительная ветвь Киевского направления позволит реализовать направление МЦД-4.
Утвержден проект развития территории между Киевским и Смоленским направлениями железной дороги, в рамках которого появится соединительная ветвь. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Киевское направление МЖД на сегодняшний день – единственное из десяти направлений железной дороги тупиковое. Благодаря появлению соединительного участка, который в будущем войдет в состав МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный», жителям станет значительно проще и удобнее передвигаться по городу. Соединительная ветвь начнется в районе Поклонной горы, пройдет через территорию Сити и выйдет к Белорусскому вокзалу. В рамках реализации проекта предусмотрено 4 новые станции: Кутузово, Камушки, Поклонная и Ермакова Роща, две из них, Кутузово и Камушки, – с пересадкой на МЦК. Важно, что вдоль соединительной ветви, находятся районы интенсивного развития, такие как Сити. После реализации проекта пассажиры смогут не только пересесть на новый диаметр, а воспользоваться большой кольцевой линией и радиальными направлениями, а также комфортно, без пересадок доехать до Белорусского вокзала», – рассказала Юлиана Княжевская.
Также для удобства горожан, работающих в деловом квартале, подразумевается строительство подземной пешеходной галереи между станцией Тестовская и территорией СИТИ.
Благодаря этому, пассажиры получат возможность пересадки через крытые галереи между различными видами транспорта: железная дорога, метро, МЦК, МЦД.
Протяженность соединительной ветви составит порядка 8 км.
Данный проект позволит предоставить альтернативные маршруты по городу, оптимизировать загрузку МЦК, метро в этом секторе, и сократит время поездки пассажиров.