В Москве отремонтируют здание Исламского института


12.11.2021 15:10

Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости ремонта здания Московского исламского института. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.


Частное учреждение-образовательная организация высшего образования Московский исламский институт – учрежден в Москве в 1999 году Духовным управлением мусульман Российской Федерации (до 2014 года учредитель носил название Духовное управление мусульман Европейской части России - ДУМЕР). Вуз был создан на базе Московского высшего духовного исламского колледжа. Вскоре от Правительства Москвы институт получил здание в районе станции метро Люблино. Здесь готовят бакалавров и магистров по направлению «теология», изучают такие предметы, как корановедение, хадисоведение, основы поклонения, профетология, вероубеждение, исламское право, основы проповеднической деятельности, история, философия и мусульманская богословская мысль России, источниковедение, исламская культура и этика, педагогика, экономика, арабский, русский, английский языки, сравнительный фикх, религиозная конфликтология и межкультурная коммуникация, современные проблемы теории и методологии научного исследования, теория и практика управления, управление мусульманской общиной.

Сегодня в Московском исламском институте учится около двухсот студентов, а его выпускники возглавляют местные и централизованные религиозные организации мусульман в десятках регионов России, руководят важными просветительскими, образовательными, международными и культурными проектами, продолжают обучение в аспирантуре и докторантуре, занимаются научной деятельностью, защищают диссертации.

Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрен капитальный ремонт двухэтажного с подвалом здания Исламского института по адресу проезд Кирова, дом 12. Планируется полная замена покрытия кровли и водосточной системы, ремонт фасадов, восстановление отмостки, замена оконных и дверных блоков. Керамическую плитку, которой были покрыты полы, заменят – как и систему внутреннего водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения и вентиляции. Предусмотрены отделочные и другие необходимые работы.

Финансирование работ по капитальному ремонту здания Московского исламского института планируется осуществлять с привлечением средств бюджета субъекта Российской Федерации. 

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/

Подписывайтесь на нас:


11.11.2021 14:50

Соединительная ветвь Киевского направления позволит реализовать направление МЦД-4.


Утвержден проект развития территории между Киевским и Смоленским направлениями железной дороги, в рамках которого появится соединительная ветвь. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

«Киевское направление МЖД на сегодняшний день – единственное из десяти направлений железной дороги тупиковое. Благодаря появлению соединительного участка, который в будущем войдет в состав МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный», жителям станет значительно проще и удобнее передвигаться по городу. Соединительная ветвь начнется в районе Поклонной горы, пройдет через территорию Сити и выйдет к Белорусскому вокзалу. В рамках реализации проекта предусмотрено 4 новые станции: Кутузово, Камушки, Поклонная и Ермакова Роща, две из них, Кутузово и Камушки, – с пересадкой на МЦК. Важно, что вдоль соединительной ветви, находятся районы интенсивного развития, такие как Сити. После реализации проекта пассажиры смогут не только пересесть на новый диаметр, а воспользоваться большой кольцевой линией и радиальными направлениями, а также комфортно, без пересадок доехать до Белорусского вокзала», – рассказала Юлиана Княжевская. 

Также для удобства горожан, работающих в деловом квартале, подразумевается строительство подземной пешеходной галереи между станцией Тестовская и территорией СИТИ.

Благодаря этому, пассажиры получат возможность пересадки через крытые галереи между различными видами транспорта: железная дорога, метро, МЦК, МЦД. 

Протяженность соединительной ветви составит порядка 8 км.

Данный проект позволит предоставить альтернативные маршруты по городу, оптимизировать загрузку МЦК, метро в этом секторе, и сократит время поездки пассажиров.

АВТОР: Пресс-служба Москомархитектуры
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: zdpr.ru

Подписывайтесь на нас: