Петербург и Москву свяжет грузовой ход вместо ВСМ?
Вместо ВСМ между Москвой и Петербургом предлагается построить выделенный грузовой ход.
Строительство ВСМ оценивается в 1,4—1,7 трлн рублей. Предполагается, что добраться из города на Неве в столицу России можно будет за 2 часа 15 минут. Строительство предполагали завершить в 2027 году.
Вместо ВСМ между городами предлагается построить выделенный грузовой ход. В то же время эксперты считают, что никакого существенного роста грузопотока, который мог бы обосновать выделенный грузовой ход между Москвой и Петербургом, нет. Часть грузопотоков с этого направления уже сняли при запуске «Сапсанов», а остальные успешно оттянула на себя платная автотрасса М-11 «Нева».
Напомним, ранее сообщалось, что Московский вокзал хотят расширить для приёма поездов по ВСМ.
В научно-образовательном и инновационном центре «ИТМО Хайпарк», строительство которого ведется на территории города-спутника Южный, создадут Центр обработки данных (ЦОД).
Об этом сообщил заместитель генерального директора АО «ИТМО Хайпарк» Михаил Мастин на проходящем в Экспофоруме XIV Петербургском международном инновационном форуме.
По его словам, современный модульный ЦОД необходим для удовлетворения потребностей быстрого роста рынка больших данных (big data). Концепция модульного строительства объекта предполагает возможность его реализации в несколько этапов строительства, с плановым увеличением мощности. Максимальная емкость ЦОД составит 8 машинных залов по 156 стоек, всего – 1248 серверных стоек. Объем инвестиций в проект составит около 2 млрд. рублей.
Рассказывая о текущем статусе строительства «ИТМО Хайпарка» Михаил Мастин отметил, что до конца текущего года планируется провести тендер по выбору подрядчика на строительство главного здания Хайпарка.