Соединительная ветвь Киевского направления железной дороги свяжет западные районы столицы с центром
Соединительная ветвь Киевского направления позволит реализовать направление МЦД-4.
Утвержден проект развития территории между Киевским и Смоленским направлениями железной дороги, в рамках которого появится соединительная ветвь. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Киевское направление МЖД на сегодняшний день – единственное из десяти направлений железной дороги тупиковое. Благодаря появлению соединительного участка, который в будущем войдет в состав МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный», жителям станет значительно проще и удобнее передвигаться по городу. Соединительная ветвь начнется в районе Поклонной горы, пройдет через территорию Сити и выйдет к Белорусскому вокзалу. В рамках реализации проекта предусмотрено 4 новые станции: Кутузово, Камушки, Поклонная и Ермакова Роща, две из них, Кутузово и Камушки, – с пересадкой на МЦК. Важно, что вдоль соединительной ветви, находятся районы интенсивного развития, такие как Сити. После реализации проекта пассажиры смогут не только пересесть на новый диаметр, а воспользоваться большой кольцевой линией и радиальными направлениями, а также комфортно, без пересадок доехать до Белорусского вокзала», – рассказала Юлиана Княжевская.
Также для удобства горожан, работающих в деловом квартале, подразумевается строительство подземной пешеходной галереи между станцией Тестовская и территорией СИТИ.
Благодаря этому, пассажиры получат возможность пересадки через крытые галереи между различными видами транспорта: железная дорога, метро, МЦК, МЦД.
Протяженность соединительной ветви составит порядка 8 км.
Данный проект позволит предоставить альтернативные маршруты по городу, оптимизировать загрузку МЦК, метро в этом секторе, и сократит время поездки пассажиров.
По мере строительства новых объектов в Ленобласти растет количество вакансий в этой сфере. Соответствующее исследование было проведено экспертами сервиса по поиску работу hh.ru.
С начала года спрос на строителей в 47 регионе возрос на 220%. Наиболее востребованные на местном рынке строительных услуг являются слесари, инженеры, электрогазосварщики, дорожные строители, энергетики, сварщики.
Средняя зарплата, которая предлагается представителям данных профессий, составляет 57 500 рублей. По сравнению с прошлым годом она возросла на 7500 рублей. Начальникам участков, инженерам по строительным работам готовы платить на 10 000 рублей больше.
Что касается зарплатных ожиданий у соискателей, то они выше предлагаемых сумм и составляют 70 тыс. рублей. При этом в регионе наблюдается дефицит специалистов.
В рейтинг наиболее высокооплачиваемых вакансий для специалистов в сфере «Строительство» в Ленинградской области попали главный энергетик, геодезист/геодезист маркшейдер, главный инженер-конструктор, начальник строительного участка (дорожное строительство), электромонтажник.