Соединительная ветвь Киевского направления железной дороги свяжет западные районы столицы с центром
Соединительная ветвь Киевского направления позволит реализовать направление МЦД-4.
Утвержден проект развития территории между Киевским и Смоленским направлениями железной дороги, в рамках которого появится соединительная ветвь. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Киевское направление МЖД на сегодняшний день – единственное из десяти направлений железной дороги тупиковое. Благодаря появлению соединительного участка, который в будущем войдет в состав МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный», жителям станет значительно проще и удобнее передвигаться по городу. Соединительная ветвь начнется в районе Поклонной горы, пройдет через территорию Сити и выйдет к Белорусскому вокзалу. В рамках реализации проекта предусмотрено 4 новые станции: Кутузово, Камушки, Поклонная и Ермакова Роща, две из них, Кутузово и Камушки, – с пересадкой на МЦК. Важно, что вдоль соединительной ветви, находятся районы интенсивного развития, такие как Сити. После реализации проекта пассажиры смогут не только пересесть на новый диаметр, а воспользоваться большой кольцевой линией и радиальными направлениями, а также комфортно, без пересадок доехать до Белорусского вокзала», – рассказала Юлиана Княжевская.
Также для удобства горожан, работающих в деловом квартале, подразумевается строительство подземной пешеходной галереи между станцией Тестовская и территорией СИТИ.
Благодаря этому, пассажиры получат возможность пересадки через крытые галереи между различными видами транспорта: железная дорога, метро, МЦК, МЦД.
Протяженность соединительной ветви составит порядка 8 км.
Данный проект позволит предоставить альтернативные маршруты по городу, оптимизировать загрузку МЦК, метро в этом секторе, и сократит время поездки пассажиров.
Обновленная экспозиция народного музея в отреставрированном здании штаба Дороги жизни в деревне Коккорево Всеволожского района откроется для посетителей 9 мая 2022 года.
«Мы планируем там разметить музейную экспозицию. Она будет состоять как минимум из двух частей. Первая – это сохранение того народного музея, который был создан руками ветеранов Великой Отечественной войны. На дополнительных площадях, которые раньше не входили в музей, а были закреплены за обществом охотников и рыболовов, мы развернем современную экспозицию. Мы планируем, что музей примет своих первых посетителей 9 мая», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Кроме того, в ближайшее время специалисты комитета по сохранению культурного наследия Ленинградской области встретятся с потомками создателей народного музея, чтобы представить им концепцию будущей экспозиции.
«Этот музей был непрофессиональным. И в этом его ценность. Это был народный музей. Мы постараемся в исторической части, там, где ранее размещалась экспозиция, этот дух народного, но очень искреннего музея Дороги жизни сохранить. Это и есть ключевая часть экспозиции. И, разумеется, само здание, которое помнит годы Великой Отечественной войны», — добавил Владимир Цой.
Напомним, что здание, в котором в ноябре 1941 года размещался командный пункт организации ледовой дороги, а затем штаб Военно-автомобильной дороги 101, в декабре 2020 года было приобретено в собственность Ленинградской области и вошло в состав ленинградского музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни».
Новая экспозиция дополнит и расширит историю прорыва блокады Ленинграда и, тем самым, завершит формирование в Ленинградской области музейного пространственного кластера, посвященного истории Дороги жизни.