Ленинградская область отремонтировала Гостилицкое шоссе
Завершен ремонт главной региональной магистрали Ломоносовского района Ленинградской области. Работы велись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности дорожники привели в порядок почти 13 километров трассы от КАДа до деревни Порожки. Здесь использован усиленный асфальтобетон, разработанный по методу объемного проектирования. Щебень и вяжущий компонент в таком асфальте подбираются, исходя из климатических особенностей и нагрузок на дорогу. Для этого шоссе данный факт особенно важен, так как дорога забирает на себя весь транзит южной части Ломоносовского района, выводя транспорт на Кольцевую дорогу.
«Понимая значимость этой трассы для водителей, мы в следующем году продолжим ее ремонт. Пройдём почти шесть километров через Гостилицы до перекрёстка с бывшим Южным полукольцом», — подчеркнул глава регионального дорожного комитета Денис Седов.
В этом году в Ломоносовском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также обновлены участки областных трасс Анташи — Ропша — Красное Село (через Ропшу, Глядино и Сокули), основного пути к Сосновому Бору — дороги Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до конца Большой Ижоры) и полностью магистраль Новый Петергоф — Низино — Сашино.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
В Киришах приступили к надвижке пролетного строения нового моста через Волхов. Домкраты двигают на опоры около трех тысяч тонн металла. Об этом сообщили в пресс-службе дорожного комитета Ленобласти.
Сам пролет располагается на специальных рельсах, которые помогают огромной железной конструкции двигаться вперед. На передней части пролета разместили аванбек, который позволяет каркасу опускаться на опоры.
Специалисты продолжают заниматься установкой опор. Ранее для этого в русле реки был смонтирован временный мост, по которому сейчас осуществляется движение тяжелой техники. Также продолжается переустройство инженерных сетей.
В ведомстве отметили, что строители значительно опережают график. Контрактный срок завершения работ – 2025 год, однако быстрые темпы строительства позволяют ориентироваться на 2023-й.
В качестве заказчика выступает «Ленавтодор». Общая стоимость работ составляет почти четыре миллиарда рублей.
Строительство нового мостового перехода потребовалось из-за увеличения интенсивности движения легкового и грузового транспорта.