Работы по сносу легендарного стадиона имени Стрельцова начались в Москве

10.11.2021 17:10

Московское «Торпедо» показало работы по сносу стадиона имени Эдуарда Стрельцова, на месте которого появится новая арена.

Снос Западной трибуны столичного стадиона «Торпедо» имени Эдуарда Стрельцова начался в Москве 9 ноября. Фотографии с места проведения работ опубликовала в Instagram-аккаунте пресс-служба черно-белых.

Стадион московского «Торпедо» был возведен в 1959 году. Первоначально арена использовалась исключительно в качестве тренировочного поля столичного клуба. Первый официальный матч на стадионе прошел спустя 18 лет после его строительства. В 1997 году арене присвоили имя Эдуарда Стрельцова.

В настоящее время «Торпедо», выступающее в ФНЛ, принимает соперников в спортивном городке «Лужников». К 2025 году на месте стадиона имени Эдуарда Стрельцова появится новая арена московского клуба.

АВТОР: портал Нью Информ newinform
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: rekonstruktsiya-expert.ru
МЕТКИ: МОСКВА, СТАДИОН, СПОРТИВНЫЕ ОБЪЕКТЫ, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ
Подписывайтесь на нас:

Власти Петербурга создадут ГБУ для самостоятельного проектирования дорог
03.11.2021 13:30

В Петербурге создадут новое бюджетное учреждение (ГБУ), которое будет заниматься разработкой проектов планировки территории линейных объектов (ППТ ЛО). Планируется, что структура появится при комитете по развитию транспортной инфраструктуры на базе бывшего ГУП "Ленгипроинжпроект".
 
Предполагается, что самая рутинная работа при проектировании дорог будет передана от подрядчиков Смольному. Чиновники смогут сами разрабатывать важную документацию, что в итоге должно ускорить процесс строительства инфраструктурных объектов.
 
Председатель КРТИ Андрей Левакин сообщил, что из–за интенсивной застройки в городе проекты планировки утверждаются площадные, а на улично–дорожную сеть остаются узкие коридоры. В них помимо дорог должны разместиться и коммуникации.
 
"Получается, что, пока все органы исполнительной власти не увидят свою перспективу развития в этом коридоре, нам ППТ не согласовывают. Это комитет по энергетике, КГА и другие. Приходится проходить два–три цикла согласований. Чтобы разорвать этот круг, нужно либо сокращать список согласующих ППТ организаций, но тогда город потеряет возможность видеть перспективу развития в этом коридоре. Либо получить компетенцию в лице государственного бюджетного учреждения", — отметил Андрей Левакин.
 
По планам Смольного, новая структура займётся разработкой ППТ уже в следующем году. Заместитель гендиректора по развитию АО "Петербург–Дорсервис" Анатолий Пичугов считает, что если в качестве примера взять Москву, то создание подобного учреждения оправданно и имеет смысл с точки зрения нормального взаимодействия органов власти и работы на результат.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, ЛЕНГИПРОИНЖПРОЕКТ, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, АНДРЕЙ ЛЕВАКИН, АНАТОЛИЙ ПИЧУГОВ, линейный объект
Подписывайтесь на нас: