Газпром сел в Лужицы в Ленобласти
Администрация Кингисеппского района подписала заявку в Минэкономразвитие на создание особой экономической зоны на территории Усть-Лужского поселения 9 ноября 2021 года.
Затем визу поставил губернатор Александр Дрозденко, и документ ушел в Москву министру Максиму Решетникову.
Напомним, процесс по строительству мегазавода по сжижению газа запустил Алексей Миллер. Он же получил визу Владимира Путина на выделение земель в Лужицах. Планируется, что предприятие станет крупнейшим газоперерабатывающим в России и одним из мощнейших в мире. Проект реализует компания "РусХимАльянс", принадлежащая Газпрому и "РусГазДобыче".
Тем временем, жители усть-лужской деревни Лужицы, население которой около сотни человек, начало собирать подписи под обращением в правительство Ленобласти с требованием остановить строительство технологической дороги и развязки для грузовиков.
Путь прокладывается от трассы "Нарва" к будущей стройке, что в пяти километрах. Последствия вторжения уже впечатляют и понятно, почему. Здесь пойдут негабаритные грузы - огромные неразборные конструкции. Пока же снуют грузовики, роняющие песок.
Строительство проезда задело единственную улицу в этой части деревни, речку Лужица и мост через неё. И главное - территорию у древнего погоста. Лес там вырублен вплотную к могилам, вода в речке из прозрачной превратилась в мутную, песочного цвета. Пейзаж с отвалами земли и выкорчеванными деревьями - как трансформеры прошлись.
Лужицы существуют с XV века. Сейчас деревня располагается по двум сторонам трассы "Нарва". Это последнее в России место компактного проживания малого финно-угорского народа водь (вожане). По переписи, их - 64 человека, в Ленобласти - 33. Кладбище действующее, ему несколько столетий. 702 надгробия, но погребённых гораздо больше. Там редкие вересковые кресты и могила Неизвестного матроса.
“Варварская вырубка в санитарно-защитной зоне кладбища уже привела к уничтожению почвенного покрова. ...Находящиеся на краю реки могилы неминуемо будут сползать в воду”, - пишут жители, добавляя, что санитарной зоны теперь просто нет.
Староста деревни Валентина Нестерова говорит, что боевые действия начались внезапно.
"Буквально за ночь вырубили деревья. На наш мост деревенский положили бетонные плиты. Неясно, выдержит ли большегрузы, там же старые балки. И этот мост единственный подъезд к улице Зелёной. Там пенсионеры живут, в том числе два узника концлагерей. Когда пойдёт техника, они не смогут дойти до магазина на другом берегу, пешеходных дорожек на мосту нет. И на воду в речке смотреть уже невозможно. Как будто бетона намешали".
Река Лужица берёт начало в болоте Большой Мох и через 15 километров впадает в Финский залив. Там, где ведутся работы, её ширина - около 5 метров. Воды в деревенских колодцах мало, раньше из реки брали.
Помимо этого, у въезда в деревню планируется строительство хостела на 220 человек. На "Авито" есть описание: "размещен в 3 км от заезда на СПГ, отдельный участок без соседей. Поддержка в сфере миграционного законодательства". Не секрет, что на стройку века будут привлечены тысячи. Возможно, часть из них будут китайцы.
По словам потомственной представительницы народа водь Ольги Антоновой, жители просили передвинуть съезд подальше от деревни. Получили отказ.
"Нам сказали, что место зарезервировано Упрдором, но сегодня там ведётся отсыпка площадки под общежитие. Причем, работают ночью. Что касается кладбища, то там всё вырублено, и жители сегодня смотрят на кресты прямо из окон. Те редкие деревья, что остались, помечены красной краской - мы думаем, под вырубку. Дорогу вдоль кладбища разбили".
По словам главы администрации Кингисеппского района Юрия Запалатского, число строителей может достичь от 40 до 75 тысяч.
"Это очень масштабный проект. Понятно, что пока у них стадия развития, средств не хватает, но они помогают, как могут."
Глава администрации Усть-Лужского поселения Павел Казарян в курсе ситуации.
"У подрядчика есть обязательства. В частности, построить защитные экраны после строительства дороги. Но я буду писать им, чтобы устанавливали до того, как построят. Что касается хостела, то это какой-то коммерсант подсуетился. А вообще, конечно, мы теперь как на войне, - стоически отметил он. - А почему съезд именно в том месте? - У дорожников свои регламенты по съездам. Я так понимаю, что они должны быть на определенном расстоянии друг от друга", - ответил Павел Казарян.
В "Упрдор Северо-Запад" (отвечает за "Нарву") сообщили, что техусловия на съезд выданы после обращения владельца участка.
"До этого вопрос рассматривался региональными и местными властями. У нас нет полномочий влиять на подъездную дорогу за нашей полосой отвода, даже если она затрагивает интересы этноса, - сообщили в ведомстве. - Если нет технических препятствий, мы выдаём разрешение".
Подрядчик строительства проезда - московское ООО "ИК “Энергетические технологии". У замдиректора Игоря Игнаткова своё видение.
"Никакого коллапса нет. Там всё отлично. Работаем в рамках отведённого "Русхимальянсом" земельного участка. А ему его дала Ленобласть и наше государство. У нас есть разрешения на строительство. Проект - "Русхимальянса", мы ничего от себя не делаем. Мы ничего не нарушили. И границы кладбища тоже. А река как текла, так и течет. Только цвет изменила, но это ливни".
Работы должны быть закончены к лету 2022 года.
"И не только эта дорога, но и вдоль кладбища. Это просьба жителей”.
Добавил: на примыкании к "Нарве" есть ещё участок с лесом, он в процессе оформления, туда с вырубкой пока не зашли. Обнадёжил называется.
По словам местных, с ними встречались, обещали геодезические изыскания, ограждение, сохранение санзоны, усиление контроля за перевозкой грузов. Пока все на словах.
“А информацию приходится добывать”, - говорит одна из жительниц.
В "Русхимальянсе" ответили. Так, ремонт ветхого моста с заменой плит на новые сделан якобы по просьбам жителей.
"Работы выполнены с учетом характеристик сооружения. Мы готовы обеспечить и пешеходный переход, - заверили в компании, - а вся стройка ведётся на основании проекта, прошедшего экспертизу. В том числе, вырубка леса для дороги к комплексу. Обеспечено безопасное расстояние до границ кладбища. Решается вопрос установки защитного экрана. Со стороны жилых домов тоже. После завершения строительства мы выполним рекультивацию, посадим деревья, включая территорию вокруг кладбища. При эксплуатации дороги расстояние до его границ составит не менее 12 метров”.
На вопрос, почему нельзя передвинуть съезд с "Нарвы" ответили, мол поначалу было ещё хуже: "Упрдор Северо-Запад" не смог выдать согласование за границами Лужиц из-за регламента расстояний между съездами и разрешил делать съезд по центру деревни перед существующим кладбищем, где планируется строительство церкви.
"С учетом беспокойства жителей "РусХимАльянс" совместно с Упрдором нашли иной вариант - по краю Лужиц и кладбища, - отметили в компании, добавив: Мы готовы рассмотреть вопрос содействия в благоустройстве деревни…"
А в Лужицах свои хлопоты. Помимо страха очутиться на пути суперпроекта, там беспокоятся о двух священных деревьях. На самом краю погоста берёза, а в центре огромная сосна, а в ней дупло. В него вожане кладут подношения, когда поминают усопших. "Аватар" какой-то. Но у режиссера Кэмерона племя победило корпорацию.
В настоящее время в петербургской агломерации реализуется пара крупных девелоперских проектов: вблизи Пушкина пока только проектируют новый город Южный, а в Новосаратовке, которая граничит с Петербургом на юго-востоке, строительство уже идет полным ходом.
О Новосаратовке известно еще с середины XVIII столетия, когда здесь начали селиться немецкие колонисты. Как гласит предание, изначально немцы должны были осесть в Саратове. Однако что‑то пошло не так, и колония обосновалась на правом берегу Невы. Отсюда и название – Новосаратовка. Немецкое поселение просуществовало в этом месте до весны 1942 года, после чего все жители были депортированы.
Все свое
Спустя 80 лет девелоперская Группа ЦДС решила вдохнуть новую жизнь в места обитания некогда преуспевающей немецкой колонии. Как рассказали в Группе ЦДС, Новосаратовка – масштабный проект, будущий город-спутник Петербурга. На территории площадью около 700 га будут построены жилые дома, обновлены и проложены новые дороги, появятся современные школы, детские сады и поликлиника, станция скорой помощи.
Помимо социальной инфраструктуры будут возведены и другие объекты: многофункциональный деловой комплекс, культурно-досуговый центр, гостиницы, МФЦ и даже ледовая арена.
Столь масштабный проект не мог не затронуть существующую дорожную инфраструктуру: Октябрьская набережная будет расширена, а новая дорога позволит выехать с набережной на трассу «Кола» (Р-21). После завершения девелоперского проекта в Новосаратовке смогут проживать более 300 тысяч человек.
Началось развитие этой территории с жилого комплекса «Город Первых». Это действительно будет небольшой город, он займет 56 гектаров, на которых возведут более 550 тыс. квадратных метров недвижимости. Примечательно, что вместе с жильем будут построены школа и три детских сада, а также паркинги и пожарная часть. Стоит уточнить, что сейчас здесь не чистое поле, уже начинается возведение второго квартала. Первые дома будут вводить в эксплуатацию в 2023 году.
Интересно и безопасно
По словам представителя Группы ЦДС Натальи Кукушкиной, детские сады будут сдаваться по очереди. Первый – в 2024 году, затем – в 2026 году, сдача последнего запланирована на 2027 год.
«И, конечно, здесь будет большая школа на 1375 мест. Ее введут в эксплуатацию в 2025 году, и она сразу примет ребят из квартала «Город Первых». Все эти объекты мы будем строить самостоятельно», – добавила Наталья Кукушкина.
Для создания в квартале разнообразной жилой среды соблюдается разновысотность строений: три здания имеют высоту от 17 до 22 этажей, два корпуса рассчитаны на 9 этажей. Ряд корпусов образуют два приватных внутренних двора, закрытых от машин и посторонних. В них расположатся детские и спортивные площадки. Для безопасности жителей во дворах установят систему видеонаблюдения, а доступ на придомовую территорию будет производиться по Bluetooth-метке.
В проекте есть ряд интересных решений. Для удобства жителей в домах предусмотрены индивидуальные отапливаемые кладовые площадью от 2 до 6 квадратных метров. Для Петербурга это пока еще малораспространенный формат. Вход в парадные и далее к лифтам будет осуществляться с уровня земли (без лестниц и пандусов), а сквозные парадные позволят быстро перемещаться между улицей и закрытым внутренним двором.
Отметим, что сегодня под председательством заместителя председателя правительства Ленинградской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Евгения Барановского на областном ГрадСовете рассматривается концепция развития квартала 05-09 в деревне Новосаратовка Свердловского поселения Всеволожского района.
Общая площадь квартала — свыше 400 тыс. метров квадратных. Планируется, что жилая застройка домами разной этажности будет реализована в 4 очереди, площадь озеленения составит 131 тыс. метров квадратных, на территории должны возвести 3 детских сада по 220 мест и школу на 1100 мест.