В.Барканов: Как будет строиться Надземный экспресс, сегодня непонятно
Новые сокращения бюджета Санкт-Петербурга на 2009 г. и плановый период 2010-2011 гг. могут затронуть крупные инвестиционные проекты с участием города, реализация которых связана с внешними заимствованиями.
Уже в утвержденной сегодня губернаторской поправке предусмотрено сокращение расходов на работы по выносу инженерных сетей из зоны строительства на участке трассы «Надземный экспресс» от многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» до железнодорожной станции «Обухово» на 530 млн. рублей.
Комментируя решение по этому проекту, В.Барканов отметил, что на «Надземный экспресс» до сих пор не разработана проектно-сметная документация. «Как будет финансироваться этот проект, вообще неясно – то ли это концессия, то ли государственно-частное партнерство». По его мнению, возникшие в связи с кризисом трудности получения заемных средств не дают возможность судить о перспективах проекта.
Московские власти намерены завершить реконструкцию Крестовского путепровода в III квартале 2009 г., сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко, передает РИА Новости.
«Реконструкция путепровода осуществляется в три этапа. I этап был завершен в 2008 г., когда строители сдали участок с движением автотранспорта в 3 полосы в каждую сторону», - сказал он. На каждый из следующих этапов потребуется примерно по 7 месяцев.
«Работы очень сложные, так как под путепроводом проходит железная дорога. Строители должны работать только по несколько часов в сутки, так как мы не можем остановить железнодорожное движение», - отметил А.Левченко.