В.Барканов: Как будет строиться Надземный экспресс, сегодня непонятно
Новые сокращения бюджета Санкт-Петербурга на 2009 г. и плановый период 2010-2011 гг. могут затронуть крупные инвестиционные проекты с участием города, реализация которых связана с внешними заимствованиями.
Уже в утвержденной сегодня губернаторской поправке предусмотрено сокращение расходов на работы по выносу инженерных сетей из зоны строительства на участке трассы «Надземный экспресс» от многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» до железнодорожной станции «Обухово» на 530 млн. рублей.
Комментируя решение по этому проекту, В.Барканов отметил, что на «Надземный экспресс» до сих пор не разработана проектно-сметная документация. «Как будет финансироваться этот проект, вообще неясно – то ли это концессия, то ли государственно-частное партнерство». По его мнению, возникшие в связи с кризисом трудности получения заемных средств не дают возможность судить о перспективах проекта.
Продление лицензирования строительной отрасли на полгода не повлияет на процесс создания саморегулируемых организаций (СРО), сообщил директор правового департамента Ассоциации строителей России (АСР) Александр Самойлов на первом национальном строительном конгрессе «Стратегия перехода к устойчивому развитию строительного комплекса России», передает ИА Интерфакс.
«Сейчас достаточно активно обсуждается вопрос о продлении переходного периода. На самом деле, рациональное зерно в этом есть», - отметил он, подчеркнув, что необходимо учесть то, что в условиях финансового кризиса компании, вступающие в СРО, будут испытывать затруднение в сформировании компенсационного фонда.
«Плюс ко всему, до сих пор не разработан перечень опасных видов работ и не определен надзорный орган», - заметил А.Самойлов. Он подчеркнул, что хотя вопрос продления лицензирования обсуждается пока только в кулуарах, уже появилось несколько законопроектов, «которые предлагают продлить переходный период на шесть месяцев или более поздний срок».