В.Барканов: Как будет строиться Надземный экспресс, сегодня непонятно
Новые сокращения бюджета Санкт-Петербурга на 2009 г. и плановый период 2010-2011 гг. могут затронуть крупные инвестиционные проекты с участием города, реализация которых связана с внешними заимствованиями.
Уже в утвержденной сегодня губернаторской поправке предусмотрено сокращение расходов на работы по выносу инженерных сетей из зоны строительства на участке трассы «Надземный экспресс» от многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» до железнодорожной станции «Обухово» на 530 млн. рублей.
Комментируя решение по этому проекту, В.Барканов отметил, что на «Надземный экспресс» до сих пор не разработана проектно-сметная документация. «Как будет финансироваться этот проект, вообще неясно – то ли это концессия, то ли государственно-частное партнерство». По его мнению, возникшие в связи с кризисом трудности получения заемных средств не дают возможность судить о перспективах проекта.
В 2016 г. Московский государственный строительный университет (МГСУ) выпустит первых инженеров, специализирующихся на строительстве высотных зданий и сооружений, сообщил декан факультета промышленного и гражданского строительства МГСУ Николай Сенин, передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что современные высотные здания в Москве начали строить только 2-3 года назад. «Но уже сейчас отрасль испытывает дефицит кадров в области высотного строительства», - отметил специалист.
Н. Сенин рассказал, что кафедра высотного строительства была создана в МГСУ по решению мэра Москвы. «Кроме МГСУ, в России нигде нет такой кафедры», - подчеркнул он, и добавил, что с 2010 г. университет начнет также готовить инженеров по специальности «строительство уникальных зданий и сооружений».
Пока на кафедре высотного строительства проводятся дополнительные занятия для старшекурсников.