В.Барканов: Как будет строиться Надземный экспресс, сегодня непонятно
Новые сокращения бюджета Санкт-Петербурга на 2009 г. и плановый период 2010-2011 гг. могут затронуть крупные инвестиционные проекты с участием города, реализация которых связана с внешними заимствованиями.
Уже в утвержденной сегодня губернаторской поправке предусмотрено сокращение расходов на работы по выносу инженерных сетей из зоны строительства на участке трассы «Надземный экспресс» от многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» до железнодорожной станции «Обухово» на 530 млн. рублей.
Комментируя решение по этому проекту, В.Барканов отметил, что на «Надземный экспресс» до сих пор не разработана проектно-сметная документация. «Как будет финансироваться этот проект, вообще неясно – то ли это концессия, то ли государственно-частное партнерство». По его мнению, возникшие в связи с кризисом трудности получения заемных средств не дают возможность судить о перспективах проекта.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – приступил к монтажу двух ячеек 110 кВ на подстанции 330 кВ Северная для электроснабжения автомобильного завода Nissan. Пуск I очереди завода планируется осуществить в начале
Работы проводятся в рамках программы комплексной реконструкции подстанции, предусмотренной соглашением с Правительством Санкт-Петербурга. На данный момент на подстанции закладываются фундаменты под новое электротехническое оборудование. Ввод ячеек в эксплуатацию запланирован на начало
Передача электроэнергии от подстанции Северная автомобильному заводу Nissan будет осуществляться через новую подстанцию 110 кВ Ниссан, строительство которой ведет ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети». Первое время подстанция будет обеспечивать электроснабжение строительной площадки завода по сети 10 кВ, а в будущем и самого завода по сети 110 кВ.
В июне