В.Барканов: Как будет строиться Надземный экспресс, сегодня непонятно
Новые сокращения бюджета Санкт-Петербурга на 2009 г. и плановый период 2010-2011 гг. могут затронуть крупные инвестиционные проекты с участием города, реализация которых связана с внешними заимствованиями.
Уже в утвержденной сегодня губернаторской поправке предусмотрено сокращение расходов на работы по выносу инженерных сетей из зоны строительства на участке трассы «Надземный экспресс» от многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» до железнодорожной станции «Обухово» на 530 млн. рублей.
Комментируя решение по этому проекту, В.Барканов отметил, что на «Надземный экспресс» до сих пор не разработана проектно-сметная документация. «Как будет финансироваться этот проект, вообще неясно – то ли это концессия, то ли государственно-частное партнерство». По его мнению, возникшие в связи с кризисом трудности получения заемных средств не дают возможность судить о перспективах проекта.
Правительство Санкт-Петербурга объявило о проведении 5 декабря 2008 г. аукциона на право выполнения работ по завершению проектирования и строительство стадиона для футбольного клуба «Зенит» на Крестовском острове. Сумма контракта, который будет заключен с новым генподрядчиком, составит более 18,6 млрд. рублей. Вскрытие конвертов с заявками намечено на 28 ноября 2008 г., сообщил Комитет по физической культуре и спорту.
Правительство Санкт-Петербурга установило предельный срок окончания работ по строительству - 15 ноября 2010 г. Проектирование должно закончится за год до этого. Лимиты финансирования: на декабрь 2008 г. - 1 млн. рублей, на 2009 г. - 8,79 млрд. рублей, на 2010 г. - 9,81 млрд. рублей.