В.Барканов: Как будет строиться Надземный экспресс, сегодня непонятно
Новые сокращения бюджета Санкт-Петербурга на 2009 г. и плановый период 2010-2011 гг. могут затронуть крупные инвестиционные проекты с участием города, реализация которых связана с внешними заимствованиями.
Уже в утвержденной сегодня губернаторской поправке предусмотрено сокращение расходов на работы по выносу инженерных сетей из зоны строительства на участке трассы «Надземный экспресс» от многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» до железнодорожной станции «Обухово» на 530 млн. рублей.
Комментируя решение по этому проекту, В.Барканов отметил, что на «Надземный экспресс» до сих пор не разработана проектно-сметная документация. «Как будет финансироваться этот проект, вообще неясно – то ли это концессия, то ли государственно-частное партнерство». По его мнению, возникшие в связи с кризисом трудности получения заемных средств не дают возможность судить о перспективах проекта.
В январе-октябре 2008 г. инвестиции «Вологдаэнерго» в ремонтную программу превысили 145 млн. рублей. По словам заместителя главного инженера по эксплуатации и ремонтам компании Сергея Мороза, изношенность электрических сетей филиала составляет 59%, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Из 12580 км воздушных линий классом напряжения 0,4 кВ 6787 км находятся в хорошем состоянии, 4361 км – в удовлетворительном. Ремонта требуют около 1300 км ВЛ-0,4 кВ. В распределительных сетях 6-10 кВ, общая протяженность которых составляет 19174 км, в хорошем состоянии находится более 9000 км. 7885 км ВЛ-10 кВ находится в удовлетворительном состоянии, для 2,5 тысяч км линий требуется ремонт. Сети более высокого класса напряжения – 35 кВ и 110 кВ, общая протяженность которых составляет 6314 км, полностью находятся в хорошем или удовлетворительном состоянии.