В Ульяновской области отремонтировали 5 км трассы Саранск – Сурское – Ульяновск
Всего до конца года в регионе к нормативам приведут более 20 км указанной автодороги.
Работы велись на участке со 110 по 115 км. Верхний слой покрытия уложили из асфальтобетонной смеси, подобранной с учетом особенностей климата и уровня интенсивности движения. Проведенный вид работ позволяет обеспечить нормативные ровность и сцепление покрытия на загруженном участке федеральной автодороги Р-178, по которому ежедневно проезжает более 6,5 тыс. автомобилей.
Кроме того, на данном отрезке автодороги обновили прикромочные лотки, дорожные знаки и бермы для их установки, барьерное ограждение, нанесли разметку, а также расширили пешеходные тротуары.
*** В 2021 году работы по ремонту велись на четырех участках (км 110 - км 115, км 125 – км 135, км 135 – км 142 и км 219 – км 220+736) федеральной автодороги Р-178 Саранск – Сурское – Ульяновск общей протяженностью 23,5 км. Капремонт участка автодороги со 125 по 135 км завершили 29 октября 2021 года. Два оставшихся объекта сдадут в эксплуатацию до конца ноября.
Подрядная организация продолжает ремонт путепровода над железнодорожными путями, расположенного на 536-м километре федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в Невельском районе Псковской области. Специалисты приступили к установке новых резиновых опорных частей на новые подферменные площадки.
Ремонт искусственного сооружения выполняется в два этапа – сначала на одной половине проезжей части, затем на другой. На сегодняшний день по направлению к границе закончен демонтаж асфальтобетонного покрытия и бетонного защитного слоя. Полностью разобрано металлическое барьерное и перильное ограждение, а также бетонное монолитное укрепление конусов. Все работы выполняются в соответствии с графиком.
Напомним, контракт на ремонт путепровода под Невелем ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило в текущем году. До конца 2022 года на объекте отремонтируют существующие опоры, конусы, пролетное строение, мостовое полотно, сопряжения путепровода с насыпью, лестничные сходы, заменят гидроизоляцию, щебеночно-мастичные деформационные швы, уложат новое покрытие, смонтируют новое перильное и барьерное ограждение. В период работ движение транспорта организовано в реверсивном режиме со светофорным регулированием. Скорость ограничена до 40 км/ч.