В Москве завершается строительство эстакады Северо-Восточной хорды в районе станции метро «Ботанический сад»
«Мы вышли на завершающий этап строительства эстакады Северо-Восточной хорды в районе станции метро «Ботанический сад», - сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. – Это было поручение мэра Москвы Сергея Собянина, завершить ее строительство до конца года. В настоящее время ведется устройство барьерного ограждения, установка грязе/шумозащитных экранов, мачт наружного освещения, систем дождевой канализации».
Эстакада Б проходит от Березовой аллеи, пересекает Сельскохозяйственную улицу, частично над проезжей частью проезда Серебрякова, над станцией метро «Ботанический сад». Протяженность эстакады - 1,45 километра, 6 полос движения, по 3 в каждом направлении.
Напомним, на участке СВХ от Ярославского до Дмитровского шоссе проектом предусмотрено строительство дорог, общей протяженностью 22,6 километра. В том числе:
- 3 эстакады основного хода, 2 эстакады съезда, суммарной протяженностью 5,615 километра;
- реконструкция моста через реку Яуза, протяженностью 31,39 метра;
- строительство 3-х мостов через реку Лихоборка, суммарной протяженностью 148,3 метра.
Также ведется реконструкция подземного пешеходного перехода вблизи станции метро «Ботанический сад». Будет реконструировано 2 выхода, построен дополнительный лестничный сход, пандусный сход и лифт для маломобильных граждан.
Кроме этого, построен пешеходный тоннель в районе дома 16, строение 1 на Сигнальном проезде.
В Киришах приступили к надвижке пролетного строения нового моста через Волхов. Домкраты двигают на опоры около трех тысяч тонн металла. Об этом сообщили в пресс-службе дорожного комитета Ленобласти.
Сам пролет располагается на специальных рельсах, которые помогают огромной железной конструкции двигаться вперед. На передней части пролета разместили аванбек, который позволяет каркасу опускаться на опоры.
Специалисты продолжают заниматься установкой опор. Ранее для этого в русле реки был смонтирован временный мост, по которому сейчас осуществляется движение тяжелой техники. Также продолжается переустройство инженерных сетей.
В ведомстве отметили, что строители значительно опережают график. Контрактный срок завершения работ – 2025 год, однако быстрые темпы строительства позволяют ориентироваться на 2023-й.
В качестве заказчика выступает «Ленавтодор». Общая стоимость работ составляет почти четыре миллиарда рублей.
Строительство нового мостового перехода потребовалось из-за увеличения интенсивности движения легкового и грузового транспорта.