Странное благоустройство воинского мемориала во Всеволожском районе Ленобласти


09.11.2021 16:40

Во Всеволожском районе реконструировали военный мемориал, но разобрали дорогу к храму. Теперь на отпевание и на катафалке не подъедешь.


При создании военного мемориала в Нижних Осельках разобрали мощёную плиткой дорогу в два десятка метров, ведущую от автотрассы к часовне святителя и чудотворца Николая на местном кладбище. Путь, хоть короткий, но скорбный. Подъезд использовали и катафалки для подъезда к паперти. В самой часовне служат заупокойный чин отпевания. Поскольку траурным машинам с бездорожьем не совладать, усопших на обряд в храм доставляют гробоносцы. Их ноги вязнут в осенней хляби, за ними грязь взбивают близкие и родственники покойных. И без того грустный церемониал становится совсем щемящим.

Непростой путь к часовне показал иерей Андрей Гребенюк. Он - настоятель храма во имя Смоленской иконы Божией Матери в Лесколово. Казус заключается ещё и в том, что невозможно подойти и к самому реконструированному мемориалу воинского захоронения. Он находится в тылу часовни, а, значит, чтобы добраться до облагороженного плиткой комплекса, не миновать бездорожья. Отдельного подъезда со стороны улицы Ленинградкой к монументу еще не проложили.

Как рассказал священнослужитель, дорогу к часовне разобрали в середине сентября. Он и староста Нижних Осельков уже раз шесть обращались в администрацию Лесколово с просьбами о восстановлении. Сначала обещали справить подъезд за две недели, потом за три, потом просто обещали. Рабочих на объекте не видно уже более полутора месяцев.

- Сегодня мы имеем совершенно конкретную проблему. Осень, сезон дождей, и к кладбищу пройти невозможно. А нам говорят: "Что, вам гроб сложно донести? Недалеко ведь". Получается, я эту фразу должен передать скорбящим родственникам? Крайне, неприятно, - заметил иерей Андрей Гребенюк.

Глава администрации Лесколовского сельского поселения Александр Сазонов сообщил, что работы по реконструкции мемориала ещё не завершены. Конкретный срок, к которому облагородят территорию, назвать не рискнул, но пообещал, что к 9 мая 2022 года точно справятся. Ничего страшного в сложившейся ситуации он не видит.

- По дороге вопрос решаем. Может быть, уложим плитку, как на мемориале, а, может, докупим такую же, как и была, но сломалась, 30 на 30 сантиметров. Понятно, что хочется быстрее. Но если что, то отпевать можно и на самом мемориале, где новая плитка. Хлябь, слякоть... Не надо накручивать. Вот сегодня шёл снег и дождь, но можно пройти с гробом и на высоком каблуке, - заверил Александр Сазонов.

По его словам, создание мемориала было завершено точно в срок, указанный в техническом задании к конкурсу, то есть к 19 сентября. Другое дело, что в нём не шла речь про благоустройство территории рядом. Для этого будет объявлен отдельный конкурс, но прежде ещё предстоит обсчитать смету работ.

Непосредственно конкурс на капитальный и текущий ремонт воинских захоронений Великой Отечественной войны был объявлен администрацией Лесколовского поселения в августе. Победителем был признан 29-летний предприниматель Станислав Левков, с которым был заключён контракт на полтора миллиона рублей. Мемориал представляет собой несколько плит, на которых высечены 124 фамилии советских войнов. Их список готовил почётный житель Лесколово, краевед Геннадий Давыдов. Рядом с плитами разместили скамейки, флагшток.

Кладбище в Нижних Осельках - не единственное место на карте Ленобласти, где церемония с гробами - это не только траурное, но трудное дело. Так, например, в деревне Долговка под Лугой гробы с усопшими приходиться носить через разваливающийся подвесной мост.

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://47news.ru/



09.11.2021 15:40

Два новых пешеходных перехода появятся около станций МЦД-2 Депо и Люблино.


Утвержден проект развития прилегающих территорий от станции Перерва до Депо МЦД-2.

По проекту планируется строительство дополнительной платформы Люблино и реконструкция существующих платформ Перерва и Депо.  Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин подписал соответствующее постановление. 

«В близи станций МЦД-2 Люблино и Депо находится сложившаяся жилая застройка. Для комфортного и безопасного подхода жителей к станциям, предусматривается строительство двух внеуличных пешеходных переходов через трассу юго-восточной хорды к станциям Люблино и к Депо. Кроме того, проект предусматривает и реконструкцию улиц для подвоза пассажиров напрямую к станциям. Стоит отметить, что в рамках развития МЦД, все навесы и переходы к станциям проектируются по принципу «сухие ноги», что существенно безопаснее и комфортнее в осеннее-зимний период», - рассказала Юлиана Княжевская. 

Также, чтобы обеспечить подвоз горожан к станциям, проект предусматривает строительство проектируемого проезда 4108 от выезда на Люблинскую улицу в направлении платформы «Перерва» с организацией пешеходного движения. На этом участке улицы появятся две новые остановки общественного транспорта. 

Для тех, кто передвигается на двухколесном транспорте, предусмотрено обустройство велосипедных дорожек вдоль Шоссейной улицы. Также около станций Депо и Люблино будут организованы стоянки для такси и велосипедные парковки.

Территория вокруг станций будет благоустроена, дополнительно организуют наземные пешеходные переходы и светофоры.

АВТОР: Пресс-служба Москомархитектуры
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: icmos.ru