В Парголово планируют построить новую школу к 2023 году
![](http://m.asninfo.ru/images/news/7715d0b4/876d8db93af91daf7b6645b2.jpg)
Компания «Дальпитерстрой» начала строить две школы: на юге Петербурга, в Шушарах, а также на севере — в Парголово.
Ввод в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2023 года.
Учебное заведение появится на Тихоокеанской улице, рядом с детским садом. В школе будет 1 925 мест. Также известно, что здание будет иметь высоту от 3 до 5 этажей. Общая площадь составит почти 41 тысячу квадратных метров.
Сейчас на стройплощадке проходит первый этап строительно-монтажных работ. После того, как откроют котлован и зальют фундамент, начнётся возведение стен первого этажа.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/0675a794/9477f8017e31c51f87408b57.jpg)
В Мурино приехали специалисты областного Комитета по дорожному хозяйству, чтобы на месте понять, как можно улучшить ситуацию в западной части города.
"Общая проблема: игнорируются знаки, часть из которых, кстати, стоит совсем нелогично. Со своей стороны обратимся в администрацию, чтобы вместе с ГИБДД решить ряд очевидных проблем организации движения", - заметили эксперты.
Уже к следующей неделе проектировщики должны подготовить транспортную модель для развязки и "кольца" в Мурино. Из основных идей — организация направленных полос, чтобы разделить потоки на Охтинской аллее, а также обустройство временных примыканий с "кольца" к проспекту Авиаторов Балтики.
"Пример, который бьет в глаз: парковка на проспекте Шувалова. Разгонная полоса для автобуса заставлена машинами, в итоге вместо 3 полос в наличие 2. И такого много, - резюмировали в Комитете. - Карман, развязка и «кольцо». Позвали с собой проектировщиков, они будут делать транспортную модель к следующей неделе. Пока предложений несколько: — организация направленных полос, чтобы разделить потоки на Охтинской аллее и тех, кто лезет в левый ряд из «кармана»; — обустройство временных примыканий с «кольца» к проспекту Авиаторов Балтики (облегчение выезда-заезда из кармана на Охтинской) и ещё ряд моментов, которые надо проработать".
Общее впечатление экспертов таково: район просит благоустройства вне зависимости от дорожного развития. Торчащие провода на тротуарах, забитые мусорки, колосящиеся кусты, провалившиеся люки и все тому подобное — есть куда двигаться молодому городу.